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喊「商家的命也是命」 顧雅明澄清未貶低BLM

鄭重聲明
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顧雅明(講話者)喊出「商家的命也是命」,希望市府關注法拉盛小商家,不滿當局多次將亞裔的聲音排除在外。(本報檔案照) 顧雅明(講話者)喊出「商家的命也是命」,希望市府關注法拉盛小商家,不滿當局多次將亞裔的聲音排除在外。(本報檔案照)

市交通局(DOT)公布法拉盛緬街公車道計畫後,引發當地多數商家不滿,選區包括當地的市議員顧雅明日前在DOT一場記者會上支持小商家時,喊出「BLM是什麼?商家的命也是命」,被部分人士指責該口號貶低相同英文縮寫「黑人的命也是命」活動;顧雅明辦公室回應稱,這一口號希望市府關注小商家,並非侮辱其他運動,對傳遞模糊信息,表達歉意。

市交通局(DOT)計畫在全市新增20哩公車道,包括在法拉盛北方大道與三福大道間的緬街和凱辛納大道(Kissena Blvd.)設置雙向公車和運貨卡車專用道,除一個街區內接送或從車庫中通行外,禁止私家車通行;對此,法拉盛商業改進區(Flushing BID)一份200多個商家的反饋顯示,超過99%商家回應稱該該計畫將給他們生意帶來負面影響。

當局7月30日在法拉盛召開記者會,顧雅明與上百名小商家同一陣線,要求市府聆聽民意;他表示,疫情已重創法拉盛經濟,許多商家仍欠房租,而政府如今本末倒置要發展公車計畫,他當天喊出「BLM是什麼?商家的命也是命」口號支持小商家,贏得與會人士的歡呼。

但這一口號卻引發部分人士不滿,其中支持公車專用道計畫的大法拉盛商會執行主任崔容準(John Choe)連發多條推特表達不滿,「政客利用BLM來代表以私家車為中心的有錢人,不僅破壞了種族平權,還讓居民生命陷於危險中,我們需要一個能代表83%搭乘公車、騎單車與走路紐約客的民選官員」。

顧雅明辦公室7月31日回應稱,顧雅明多次公開發聲支持「黑人的命也是命」活動的重要性,當天的口號是希望市府關注法拉盛的小商家,不滿當局多次無視亞裔將他們的聲音排除在外,並無任何貶低其他活動的意思,對帶來任何誤會表達歉意。

法拉盛居民羅維宗表示,用BLM指代「商家的命也是命」旨在讓市府聽取民意,並非貶低「黑人的命也是命」,他以日前的挺警活動類比,支持警察並不代表不認同種族平等,批評部分人士的錯誤解讀。



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