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疫情衝擊生意 華府餐車只剩1成

鄭重聲明
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受新冠疫情衝擊,近90%的餐車停工或離開華府。(記者張筠 / 攝影) 受新冠疫情衝擊,近90%的餐車停工或離開華府。(記者張筠 / 攝影)
由於多數企業採用遠程辦公,原來深受上班族和遊客喜愛的華府餐車近期生意慘淡。(記者張筠 / 攝影) 由於多數企業採用遠程辦公,原來深受上班族和遊客喜愛的華府餐車近期生意慘淡。(記者張筠 / 攝影)

新冠疫情衝擊,多數企業仍採遠程辦公,原本深受上班族和遊客喜愛的華府餐車(food truck)近期生意慘淡,已有近90%的餐車停工或離開華府,仍在經營的餐車和小商家業主也只能靠存款和捐獻勉強維生。

大華府餐車協會(DMV Food Truck Association)主席蓋瑞博(Zack Graybill)表示,新冠疫情摧毀了原來蓬勃發展的餐車行業,該協會的最新調查顯示,仍在經營的餐車中,有43%的業主依靠積蓄勉強經營,另有24%的業主依賴親朋好友的支援和捐款度過蕭條時期,但顧客數量屈指可數,生意慘淡。

市府數據顯示,旺季時華府約有900輛餐車,「現在90%的餐車都已停工或離開華府」,蓋瑞博表示,餐車每日的生意高峰是中午,上班族、城市工作者是他們最主要的客戶群體,「現在多數辦公大樓都關閉,民眾在家上班」,餐車行業基本無立足之地。

在疫情爆發前,華府的餐車行業長期與餐廳的競爭,「多數餐廳都提供外賣、外送,民眾在十幾分鐘的步行範圍內有太多選擇,競爭太激烈」。

面對雙重壓力,蓋瑞博表示大量餐車將目光轉移到城郊地區,雖然風險很大,市場前景也不穩定,「但有總比沒有好」;調查顯示,超過60%的餐車業主預計,新冠疫情對生意的衝擊至少會持續一年多,能否順利度過冬天也是未知數。

蓋瑞博指,很多餐車業主因為語言不通而沒有申請小商業補助,他擔心,如果餐車行業逐漸消失,華府的飲食多元性也會降低。



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