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班次多、更清潔 MUNI軌道列車8月1日回歸

鄭重聲明
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Muni軌道列車8月1日回歸。(本報檔案照片) Muni軌道列車8月1日回歸。(本報檔案照片)
交通局長譚姆林強調華埠居民使用公交頻率高,因此會照顧他們的需求。(取自交通局網站) 交通局長譚姆林強調華埠居民使用公交頻率高,因此會照顧他們的需求。(取自交通局網站)

舊金山的MUNI公交軌道列車將在8月1日回歸。屆時交通局會嚴格執行清潔的程序,同時保證頻密的班次,避免乘客擁擠在同一個車廂內。

新冠肺炎疫情在3月爆發之後,舊金山交通局在3月30日開始停駛軌道列車,由公交列車代替。這次就是平時走在舊金山街頭和穿越雙子峰隧道的列車,在闊別民眾四個月後,重新回歸服務。

交通局長譚姆林(Jeffrey Tumlin)在市議員佩斯金(Aaron Peskin)的邀請之下,15日首次舉行中文媒體圓桌會議。譚姆林表示,現在所有的公交列車,每次完成一趟線路之後,都會全面清潔,尤其是一些乘客經常碰觸的區域。同時在軌道列車回歸之後,會有部分線路整合,也就是在West Portal站部分線路的乘客如果想要前往市中心,則需要換乘其他線路。

但是他強調,線路都會是每十分鐘一班,在地下軌道部分(從West Portal前往市中心)則會是每兩分鐘一班。這樣的班次頻率也能夠有效讓乘客保持社交距離。

削減線路方面,因為疫情,乘客大跌,也使得交通局的財政收入銳減。因此交通局也不得不削減一些交通線路,包括過半數的公交線路。譚姆林表示,會盡力保留一些弱勢社區的公交線路,因為有些社區的居民較為依賴公交,沒有其他替代的交通工具。同時他也說,一些靠近醫院的線路也會保留。

譚姆林也讚舊金山華埠是「最像舊金山」(Most San Francisco)的一個社區,因為華埠有著全市最高的步行比例以及公交使用率。因此他也說,會照顧華埠居民的需求,尤其是華埠很多居民的第一語言都不是英語。

此外,交通局在疫情期間也推出了「禁車封街」(Slow Streets)的政策,讓一些街道禁止車輛通行,讓予行人,給行人和民眾更多開放空間。譚姆林表示這個政策非常成功,會在下周公布更多新政。

Muni軌道列車8月1日回歸。(本報檔案照片) Muni軌道列車8月1日回歸。(本報檔案照片)



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