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有利防疫 Capital Bikeshare重回大華府 900輛8月前到位

鄭重聲明
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近期華府越來越多民眾選擇騎車鍛鍊、買菜、上下班通勤,有利防疫。(交通局提供) 近期華府越來越多民眾選擇騎車鍛鍊、買菜、上下班通勤,有利防疫。(交通局提供)
市府官員表示,8月前將有逾900輛電動自行車到位,新車更方便省力,並有前置車籃。(交通局提供) 市府官員表示,8月前將有逾900輛電動自行車到位,新車更方便省力,並有前置車籃。(交通局提供)

一年前因安全問題被撤的Capital Bikeshare電動自行車8日重回大華府,滿足新冠疫情下華府民眾通勤需求,市府表示,8月前將有逾900輛電動自行車到位,新車更方便省力,並有前置車籃。

Capital Bikeshare數百輛新款電動自行車本周陸續到位,新車內置車鎖,民眾可在取車點以外的任何地方鎖車,不一定要歸還到指定地點,此功能預計吸引更多用戶,滿足新冠疫情下民眾避免大眾交通的通勤需求。

市府官員稱,近期華府越來越多民眾選擇騎車鍛鍊、買菜、上下班通勤,Capital Bikeshare不僅有利防疫,更是華府完善自行車系統的計畫之一,目前大華府有600多個共享自行車站點,共4500多輛自行車,包括華盛頓特區、維州阿靈頓郡、亞歷山卓市、福斯教堂市、費郡、馬州蒙郡及喬治王子郡。

負責在Lyft平台與Capital Bikeshare合作的系統運營總經理達特羅(Chris Dattaro)表示,新車比以往更方便省力;該公司2018年試行電動自行車項目,但民眾投訴稱前輪煞車有問題,出於安全考慮撤回自行車;Lyft表示,改良後煞車問題解決,有前置車籃,時速最高可達18哩。

Lyft自3月以來已在大華府增加了22個自行車站點,預計今年將有更多,華府交通局(DDoT)今年也資助增加了30個站點。

市府數據顯示,3月疫情爆發之初使用共享自行車的民眾暴跌,原為自行車使用旺季的4月,會員數量也跌至低谷,往年每年4月有35萬使用人次,今年僅7萬4200人次,但6月用量逐漸回歸,本月也呈增長趨勢。

目前非會員騎行Capital Bikeshare每趟2元,另加解鎖費1元,若將自行車歸還至停車站點,則可拿回1元解鎖費;普通會員年費85元,低收入群體加入會員年費僅需5元。



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