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BART矽谷延伸第2階段 最快2022年開工

鄭重聲明
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灣區捷運BART貝律耶沙站6月13日正式通車,矽谷延伸計畫第二階段若籌措資金順利,預期最快2022年開工、2028年完工。(記者江碩涵/攝影) 灣區捷運BART貝律耶沙站6月13日正式通車,矽谷延伸計畫第二階段若籌措資金順利,預期最快2022年開工、2028年完工。(記者江碩涵/攝影)

灣區捷運BART貝律耶沙、密爾比達站6月13日正式通車,成為當地振奮的好消息。聖他克拉拉谷交通局(VTA)6月下旬進行矽谷延伸計畫第二階段會議,若籌措資金順利,預期最快2022年開工、2028年完工,未來BART一路直入聖荷西市中心,最終站則是聖他克拉拉站。

貝律耶沙、密爾比達站是BART矽谷延伸計畫第一階段,從南佛利蒙出發,總距離10哩、耗資23億元。第二階段則是從貝律耶沙出發,沿途經過Alum Rock(第28街)、聖荷西市中心、德瑞登車站(Diridon Station)最終站則是聖他克拉拉站,總長6英哩,其中有5哩為地下鐵軌、有三個地下車站。

VTA發布最新籌資計畫,其中一項是向聯邦運輸管理局(FTA)申請加急計畫(EPD),並同時通過地方稅收措施,確保第二階段的資金來源,包括2016年的B提案(Measure B)等,以及州政府補貼、過橋費、私人發展收入等資金計畫。

VTA的BART計畫負責人薩爾佩斯(Takis Salpeas)表示,若籌資順利,計畫將於2022年正式開工,並計畫在2028年完工,目前估計成本為65億元。



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