網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/7018598/article-link/

首頁 文藝

《老照片說故事》我的第一次飛行體驗

上圖為作者童年首次飛行體驗。下圖為時隔一甲子後,在同一機型前留影。 上圖為作者童年首次飛行體驗。下圖為時隔一甲子後,在同一機型前留影。

個人在童年生活記憶裡最值得回憶的經驗,就是第一次坐飛機。記得那時我才十一歲,由於家父一直喜歡航空,常自己製作一些用橡皮筋為動力的木質模型機,且經常在模型機比賽中獲獎,因此和當時類似台灣滑翔機協會的組織有些聯繫,而滑翔機協會和空軍好像也有間接關係,因此,我和家父能有一次特殊機會去體驗飛行的感覺和樂趣。

飛行當天,我們依時抵達了位於台灣北部林口附近的一個小機場,應該是屬於空軍的,而作為體驗飛行的飛機為美國製造而且很有名氣的「小笛手」(Piper Cub)雙座螺旋槳輕航機,據了解,這款輕航機原為一九三○年代由美國公司設計生產的民用飛機,二次世界大戰時為配合戰時需要而被大量生產並配備到美國陸軍航空隊服役,軍方稱為「蚱蜢」式(Grasshopper)聯絡/觀測機,一共生產了幾千架,估計戰後美國移交了一些給在台灣的中華民國空軍單位,作為訓練或其他用途,林口小機場因此可能就成了這批能夠短場起降的輕航機在台灣的基地。

飛行當天,晴空萬里,陽光普照,帶我上青天的是位中年教官,家父在我登上飛機之前,特別囑咐我如果有暈機現象或其他需要,只要輕敲提醒前面敎官座椅即可。

這架飛機為高翼式設計,串列式寬大玻璃駕駛艙和固定式起落架,全機雖然只由一座四汽缸六十五匹馬力之小發動機帶動,但由於飛機是鋁鋼管組合纖維布料製成,所以全機載滿也只有半公噸重,相當於一部吉普車的重量。

飛機經過一小段滑行,很快騰空而起,飛行高度約為四百呎左右,當我看到地面景物逐漸變小的時候,內心真的充滿了驚訝和興奮。二十多分鐘的航程不但體驗了飛行,而且間接促使我後來一直對航空有著強烈的愛好。

降落後,家父替我在那架輕航機前面拍照作為紀念,照片中的我頭上有一頂當年台灣中小學生標準配備的船型帽,剛好和那個時代空軍的船型帽類似,加上卡其褲和夾克,還挺像是一名小空軍學員。

事隔一甲子之後,在美國一次航空秀的現埸,竟然發現地面裝備中有一架和我童年在台灣搭乘過一樣形式的輕航機,據說還可以飛行,我特別再以相同的角度照相留念。從我人生第一次體驗飛行到現在,搭乘過許許多多不同款式的飛機,但迄今還是懷念我童年的首次飛行經驗,回味無窮!



data-matched-content-rows-num="10,4"
data-matched-content-columns-num="1,2"
data-matched-content-ui-type="image_sidebyside,image_stacked"

Copyright 2020 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.