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宵禁比疫情還慘 華人網約車司機苦熬

鄭重聲明
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新冠疫情間,華裔網約車司機依規在駕駛與乘客座中間設置隔離板。(鄭Dennis提供) 新冠疫情間,華裔網約車司機依規在駕駛與乘客座中間設置隔離板。(鄭Dennis提供)

紐約市1日宣布實施宵禁後,禁止市內出租車司機(FHV drivers)從晚8時到凌晨12時半出車接客,以防止騷亂分子搭乘;生意已受疫情重創的華人司機表示,只能早出早歸避開騷亂人潮,感嘆宵禁下生計更加難熬,期盼在經濟重啟、示威活動結束後,生意能夠恢復。

市計程車暨禮車管理局(TLC)日前公布,從3日起到7日的晚8時至凌晨12時30分,優步(Uber)、Lyft等網約車司機不得出車接客,但黃、綠色計程車司機不受限,仍可在晚8時後繼續接送關鍵行業工作者,司機得以詢問乘客職業,確保遵守宵禁規定。

開優步五年多的鄭Dennis在4日受訪表示,全市示威開始後,上午8時一過客源就大降,「生意比疫情間更糟,兜轉整天也僅是60多元的車費」,只能早出早歸減少成本開銷,也讓家人放心;他說,近日有乘客抱怨,好不容易老闆召回員工上班,但因暴力示威遊行活動,店面只能再次關閉,復工之路雪上加霜。

鄭Dennis感嘆,華人司機此前才經歷新冠肺炎歧視,現在又擔心被打砸搶的騷亂波及,許多領取政府失業金的同事,乾脆停工在家;「這讓我再次想起,十多年前好友在深夜遭四名嫌犯上車搶劫,最後遭勒頸身亡案件」,他說,華人常被認為身上有現金,司機若再佩戴珠寶、金錶等飾品,極易被不法人士盯上。

他稱自己曾遇乘客只願付現金乘車,但他擔心對方恐是幫派人士,付現金是不願被追蹤;他也曾被乘客「綁架」,要求送去犯罪現場;還有部分乘客為了進行毒品買賣而叫車,但擔心自己自動終止車程(end trip)離去,事後恐遭顧客投訴影響評星業績,「我只能硬著頭皮繼續開車」。

鑑於當前社會動盪不安,鄭Dennis也說,只要送客到布朗士或治安較差社區,會立即關閉叫車系統,不會多停留在路邊等待乘客上車;他也建議,值班司機若需休息,也應停在人流較多、裝設監視攝像頭店面處,或警局周圍,「我們不能只做盲目工作的司機,除了保護自身安危,也是對家人負責」。

但他也稱,疫情總會退去,示威遊行也將消停,華裔司機對未來生意回流及經濟復甦很有信心。



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