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疫後麻州民眾通勤選擇 多開車走路 少搭地鐵公車

鄭重聲明
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據公共政策智庫MassINC於5月5日至13日所進行的民調,麻州有超過三分之一的民眾表示,即使新冠疫情消退,也將減少乘坐MBTA地鐵、巴士和通勤火車的次數。

27日公布的調查發現,疫前全部或大部分仰賴公共交通工具的民眾中,有 44%表示他們計劃減少乘坐地鐵的次數;45%的人表示,自己開車的次數會更多。

在波士頓地區,有41%的受訪者表示會減少搭乘公共交通工具,34%的受訪者說他們會開車。

表示疫後會改變出行方式的民眾中,年輕人占比最高;18至29歲的年輕人中有43%表示,他們要減搭地鐵,打算獨自開車通勤。

麻州民眾開車出行的民眾占69%,依賴地鐵的占21%、靠公車代步的有17%,還有11%搭通勤火車進出。

這份民調顯示,疫情改變麻州人的交通工具選擇,民眾的喜好從搭乘MBTA、拼車優步、私人包車等集體運輸方式,轉向如開車、單車,或步行等個人旅行形式。約有半數MBTA地鐵和公車乘客表示,他們在疫後會更多地以步行取代乘車。

77%的麻州居民表示,疫情嚴重期的高峰時段搭乘坐公共交通工具「不太舒服」,或「非常不舒服」,他們擔心的是擁擠和消毒兩大問題。

MBTA高層27日說,目前地鐵公車等運營率約60%,搭乘率最低的是3%的通勤火車,公車搭乘率有24%;MBTA到麻州解封後期會提高運營量。公共交通署正利用乘客大減的時機加速維修工程。官員說,部分藍線地鐵現關閉兩周,使得隧道和軌道修復工程可以提前兩個月完工。

現在,MBTA乘客乘車時必須戴上口罩;麻州州長貝克說,民眾必須遵守社交距離指南,清潔和消毒的事交給政府。



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