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銷量持續萎靡 Honda Acura RLX轎跑將告別北美市場

SUV當道,Acura​旗下的RLX四門​房車的銷量逐年​下降。(Acura提供) SUV當道,Acura​旗下的RLX四門​房車的銷量逐年​下降。(Acura提供)
​Acura​ RLX搭載了更高等級的用料、科技配備。(Acura提供) ​Acura​ RLX搭載了更高等級的用料、科技配備。(Acura提供)

日本Honda本田汽車旗下高級車品牌Acura的定位就如同Toyota豐田汽車的Lexus或是Nissan的Infiniti。有別於大眾化的Honda產品,Acura車的Honda產品款搭載了更高等級的用料、科技配備以及動力系統,提供高級車級距買家另一個高C/P值的選擇。Acura旗下的RLX車款是該品牌的旗艦中型房車,買家們可選擇入門的前輪驅動車型(搭載P-AWS四輪轉向系統),或搭載SH-AWD(Super Handling All Wheel Drive)四驅系統的頂規Hybrid油電動力車款。可惜現在SUV當道,四門房車的銷量逐年下降,因此Acura RLX也難逃退出北美市場的命運。

根據Automotive News網站的報導指出,Acura RLX旗艦中型房車將於2020年式車款之後退出北美市場,但這並不表示Acura RLX將完全停產,而是會在其他市場以Honda Legend車名繼續販售。這個消息是由北美某經銷商向Automotive News透露的。從2019年的Acura年度產品銷售數據看來,RDX與MDX跨界休旅車款是目前銷售最佳的Acura車型。

Acura去年在北美市場共賣出了62,876輛RDX休旅車款,而RDX與MDX這兩款高人氣車型去年的總銷量達到近115,000輛。相較之下,Acura RLX旗艦中型房車的銷量便明顯看出差異性,僅賣出1,019輛,即便是在RLX大改款的2018年間,該車款也只在北美市場達成1,931輛的銷售數字。如此不理想的銷售成績似乎早已經預告了Acura RLX將退出市場的命運。

除了四門房車市場大幅縮減之外,Acura RLX的產品實力也一直差對手一些。不夠突出的設計、中段班的性能以及缺少獨特性的RLX即使在2018進行大幅度的改款升級,但它還是無法獲得6萬美金級距買家的青睞。此外,有別於對手品牌提供的入門後輪驅動車款設定,Acura RLX的入門車款選擇了大眾化車款的前輪驅動設定。

(Acura提供) (Acura提供)
(Acura提供) (Acura提供)



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