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杜勒斯收費公路漲價 交易量降2萬筆 但一年收入增2億元

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杜勒斯收費公路自去年漲價後,全年交易數量減少近2萬筆,其中現金支付的數量下降最明顯。(取自華盛頓都會機場管理局官網) 杜勒斯收費公路自去年漲價後,全年交易數量減少近2萬筆,其中現金支付的數量下降最明顯。(取自華盛頓都會機場管理局官網)

維吉尼亞州政府近日公布最新報告,杜勒斯收費公路(Dulles Toll Road)自去年漲價後,全年交易數量減少近2萬筆,其中現金支付的數量下降最明顯,儘管如此,該收費公路去年總收入仍增加近2億元。

杜勒斯收費公路是北維重要交通幹道之一,接連華府到杜勒斯機場(IAD),原來收費在2.5元至3.25元;自去年1月1日開始漲價,主要路段的費用增1到1.5元不等,單程費用從3.5增至4.75元。

漲價後,大量民眾選擇繞道而行,減少通過收費公路;州府數據顯示,2019全年該收費公路周間的平均交易量減少約5.6%,相當於少了2萬筆交易,但全年總收入仍上升30.4%,比前年增加1億9740萬元。

根據華盛頓都會機場管理局(Metropolitan Washington Airports Authority)的報告,漲價對支付方式有明顯影響,2019年該收費公路的現金收入從前年的1520萬元減少至不足1500萬元,漲價前州府預計將帶來2380萬元的現金收入,但實際收入未增反降。

而使用「快易通」(E-ZPass)的交易量則增加32.6%,共帶來1億7430萬元的收入,收費公路漲價促進了「快易通」的使用率,截至2020年1月,近93.3%的車輛安裝了「快易通」;但與此同時,該收費公路違規罰金收入也驟增71%,從前年的470萬元增長至800萬元。

杜勒斯收費公路的收入主要用於維州道路修建,以及地鐵銀線連接維州勞登郡(Loudoun County)和杜勒斯國際機場的擴展工程;去年的調價是該收費公路五年來的首次漲價,州府預計下一次調整將於2023年,單程費用漲至6元。



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