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第三航廈難產 桃機董座遭拔官

交通部長林佳龍19日批准撤換桃機董事長王明德。(本報資料照片) 交通部長林佳龍19日批准撤換桃機董事長王明德。(本報資料照片)

桃園機場第三航廈三度流標,桃機公司上周提出修正報告,但總經費增加190億到979億元(台幣,以下同,約32.4億美元),交通部長林佳龍認為理由不夠充分,昨批准撤換桃機董事長王明德,內定由民航局長林國顯兼任。交通部長林佳龍指出,王明德是任期到屆齡退休,三航廈修正將由林國顯兼任桃機公司董事長後加速完成。

本報調查發現,王明德是因上周與交通部、政院開會幾度衝突,表面上是因三航廈修正案遭拔官,但關鍵原因是前年底九合一大選前,交通部看似增加桃機總經費,實則大砍必要費用,導致經費不足,加上前瞻計畫建設案大增,廠商對三航廈疑慮大,成為卡關兩大關鍵。

據了解,王明德上周三率隊到交通部報告第三航廈修正案,提出主體航廈經費增加96億元,總經費增加164億到953億元。主持會議的交通部次長祁文中不滿桃機只以廠商報價、市場行情估算,卻沒有工程項次、數量與單價增減比較。王明德也多次回嗆。

交通部要求桃機修正後,上周六原班人馬到行政院開會,政委吳澤成主持,桃機修正計畫將總經費提高到979億元,但政院仍有疑慮;王明德當天傍晚接到電話,被告知「屆齡不延任」。

三航廈這次增加經費受阻,一大關鍵因素是政院去年1月核定從746億增加到789億元,過不到半年,桃機又提出取消屋頂13萬朵雲頂天花板,改採「簡約設計」,一改再改讓政院核定預算過程備受質疑。尤其三航廈在外觀簡約後經費卻大增,引發非議,關鍵就在前年底兩場會議。

知情人士指出,桃機三航廈歷經藍綠執政,每逢選前經費就東砍西挪。2016年總經費先砍了100億元,2017年4月桃機總顧問提醒可能會超出預算,但交通部未回應。2018年3月機場公司提出總經費增加到795億元,歷經兩次流標後,交通部當年10月拍板總經費789億元。

儘管總經費增加到789億元,內容卻是「乾坤大挪移」,其中工程費增加164億元,但設計階段費、物價調整費和工程預備金等三項必要費用,以及東側多功能大樓31億元取消辦理,合計大砍159億元。

與會人士表示,國家重大工程建設時間長,物料會隨市場行情變動,當年總預算砍100億已很傷,前年10月兩場交通部前部長吳宏謀主持的會議,桃機原提出希望經費一次到位未果;三大必要費用被砍到見骨,研判原因為隔一個月是九合一大選,政府不希望增加過多預算。

吳宏謀昨表示,當時是檢討預算合理性,無關選舉。



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