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美國內航班誤點率79% 這家最準時 這家最差

2019年來國內飛行旅客飽受誤點和飛行時間被延長的困擾。圖為旅客查看班機資訊。(美聯社) 2019年來國內飛行旅客飽受誤點和飛行時間被延長的困擾。圖為旅客查看班機資訊。(美聯社)

聯邦運輸部19日公布報告指出,去年國內飛行旅客經常飽受誤點和飛行時間被延長的困擾,而班機取消的頻率和班機超載的機率也都大幅提升;然而旅客的抱怨信卻沒有比2018年多出太多,顯示似乎旅客們也只能適應航空公司的政策。

運輸部表示,去年有79%國內班機抵達時間和預訂時間相差15分鐘,也就是官方認定「誤點」的標準,和2018年相比僅下降0.2個百分點。

夏威夷航空(Hawaiian Airlines)今年以87.7%準時率,連續16年獲得第一名最準時航空公司,而部分原因被認為是和當地適合飛行的氣候有關;第二名為達美航空(Delta Air Lines),準時率為83.5%。

後續排名為阿拉斯加航空(Alaska Airlines)、西南航空(Southwest Airlines)、精神航空(Spirit Airlines)、忠誠航空(Allegiant Airlines)、美國航空(American Airlines)、聯合航空(United Airlines)、捷藍航空(JetBlue)、以及最差的廉價航空公司邊疆航空(Frontier Airlines),準時率為73.1%。

運輸部指出,去年有302架國內航班因誤點而在地面上停留超過三個小時,比2018年增加50%;相反的,國際航班僅有26個班次因誤點在地面停留至少四個小時,和2018的61%年相比改善許多。

整體航班取消率從2018年的1.7%上升至2019年的1.9%,夏威夷航空仍繼續維持取消率最低的航空,而取消率最高的航空則是美國航空、西南航空、以及聯合航空。

近年來雖然航空公司盡量避免超賣機位的情況,而當旅客因超賣無法登機時,航空公司通常以贈予優惠的方式說服乘客改搭別的航班;然而去年仍有2萬1000名乘客因航空公司超賣機位,導致無法順利登機。



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