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新冠肺炎疫情效應 美航大客機 改飛國內線

鄭重聲明
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受新冠病毒影響,美國各家航空公司停飛中國期間,對國內、國際線航行的飛機也重新調度。(Getty Images) 受新冠病毒影響,美國各家航空公司停飛中國期間,對國內、國際線航行的飛機也重新調度。(Getty Images)

受新冠病毒影響,美國各家航空公司停飛中國期間,對國內、國際線航行的飛機也重新調度,不少大型噴射飛機在中美航班復飛前,將改飛歐美、美國境內重要航點。

洛杉磯時報報導,至4月23日,預估中美航班復飛之前,向中國提供作多點航班服務的聯合航空(United Airlines),將公司19架寬敞的噴射機,移至國內航班使用。

在大多數情況下,波音777s與787s將每天往返一趟,從舊金山到坎昆、從丹佛到洛杉磯、從拉斯維加斯到芝加哥。聯合航空還改變從丹佛到Omaha等航線的飛機調度,從支線飛機改為大型單走道飛機。

聯合航空777-300ER飛機有350個座位,包括經濟艙204個座位。而聯合航空737-800型飛機則只有166個座位,該型號大部分作為國內航班使用。

美國航空(American Airlines)目前約有12架波音787s和777-300ER飛機處於停飛狀態,該航空公司表示,將在達拉斯/沃斯堡國際機場樞紐的某些航班上,將777-200換成更大的777-300ER,並在其樞紐與歐洲之間的其他航班上,將A321改為777-200,一些較大的飛機,也將改飛往坎昆等交通繁忙城市。

聯合航空與美國航空均表示,一些噴射飛機可能需大量維護或備用零件,聯合航空也可能利用停飛期間,替飛機重新上漆。

達美航空(Delta Air)將重新部署九架飛機在跨大西洋航線上,使用更大的飛機。公司拒絕透露飛機型號或可能飛的城市,該公司計畫於5月1日,重新恢復對中國航班。

加拿大行空公司18日表示,計畫將其服務於中國航線的飛機(占總量的6%)重新部署至歐洲航線。高管們預計,飛往歐洲的機票價格不會起伏太大,因該國對歐洲的需求量更大,且該病毒對亞洲的影響,預計會縮短。

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