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北京成都堵車了 中國企業復工率逾4成

北京朋友圈傳堵車消息。(取材自每日經濟新聞) 北京朋友圈傳堵車消息。(取材自每日經濟新聞)
成都朋友圈傳堵車消息。(取材自每日經濟新聞) 成都朋友圈傳堵車消息。(取材自每日經濟新聞)

受疫情影響,大多城市的街道變得空空蕩蕩,沒想到,從17日開始,不少人在朋友圈或微博上奔相走告自己所在城市堵車的消息。

綜合媒體報導,北京朋友圈有網友說,二環路上開始堵了,還有人說,開了整整兩個小時。成都的網友感歎:以後再也不抱怨堵車了,因為那才是繁華大道;以後再也不嫌棄人山人海了,因為那才是國泰民安。

2月17日早8時48分,成都交警官微發布了一條「雙橋子立交至科華立交內側車輛排行較長,行駛速度緩慢,交管部門已採取臨時交通管理措施」的微博。

這是自1月31日成都交警取消限行後首次發出「堵車提示」。這兩天,正常情況下刷爆成都人朋友圈、微博的應該是15日的「頭皮雪」、16日的大太陽,但這次卻是「天府大道堵車、人南立交堵車、火車南站沒座位」占領了成都人的朋友圈。

以往成都堵車,市民表達是牢騷是抱怨,而這一次不少成都市民欣喜喊話:成都的早高峰,終於要回來了!

除湖北省外,目前其他30個省份均已部署安排企業復工復產。各地鼓勵開工復工的企業以有條件的規模以上企業為主,其中多地規上企業復工率都已經超過四、五成,江蘇、山東等地則達到六、七成。

此外,各地國企復工率普遍較高,基本都可達七、八成,有的地區諸如北京市國資委系統各單位均實現復工復產。

來自國務院國資委的最新數據顯示,中央企業生產型子企業復工復產率已超過80%。一些重要的基礎保障行業復工率更高,石油石化企業復工率達到96.8%,電網、發電企業復工率達到83%;鋼鐵企業主要子企業全面開工;機械裝備制造企業(不包括汽車)復工率達到88.1%。

紅星新聞評論說,這個特殊的「周一」堵車,傳遞出更多一層意思——城市的正常運轉,正在給疫情底色下的市民傳遞更多的信心和力量。從另一層意義上講,車流量變大,意味著復工復產的企業在逐步增加。



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