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矽谷年度指數 13%矽谷人口 掌75%財富

鄭重聲明
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漢庫克表示,矽谷延續九年來的經濟發展趨勢,但貧富差距、交通阻塞、住房危機等議題仍待解決。(記者林亞歆/攝影) 漢庫克表示,矽谷延續九年來的經濟發展趨勢,但貧富差距、交通阻塞、住房危機等議題仍待解決。(記者林亞歆/攝影)

矽谷聯合創投協會(Joint Venture Silicon Valley)12日公布2020矽谷年度指數,協會執行長漢庫克(Russell Hancock)表示,矽谷維持連續九年的成長,增加更多職缺,辦公空間面積也創下18年來新高,但小型創新創業公司難獲資金,區域貧富不均達到新高峰。交通、住房問題仍是最大危機。

矽谷創投協會區域研究學院自1995年開始公布矽谷年度指數,從人口、經濟、社會、環境、政府狀況等面相統計分析。漢庫克表示,矽谷延續九年來的經濟發展趨勢,創造近3萬個新工作,區域生產總值也增加170億元。

新建設的辦公室面積約850萬平方呎,創下18年來新高,建設中的辦公室空間更達1480萬呎,也是今年指數中的亮點。

投資方面,去年約420億經費投入矽谷與舊金山公司,其中有92項為超過一億元的鉅額交易(magadeal)。漢庫克表示,矽谷仍有許多資金流動,但越來越多投資直接進入知名公司,象徵矽谷傳統創業精神的新創公司越來越難取得經費,「投入小公司、新創公司的經費連續數年下滑,可看出矽谷創業精神可能終將面臨改變。」

過去一年,貧富和收入差距創新高。數據顯示,矽谷13%人口掌握超過75%的區域財富,13%的家庭有超過100萬淨資產,但也有37%的家庭存款不到2萬5000元。且矽谷房價中位數超過100萬,近年來已通過3200多單位可負擔住房,但過去四年來通過的絕大多數住房建案,勞工階層仍是難以負擔。漢庫克分析,很多人認為住不下去的人搬走就好,但從社區發展、經濟平衡面向來看,社會需要不同階層的工作者,來維持穩定運作。

交通阻塞仍困擾眾多矽谷人。據統計,矽谷目前約73%的民眾單獨開車,且民眾使用大眾交通工具的比率持續下降,住房危機也造成越來越多超級通勤者,影響交通。漢庫克指出,大眾交通系統已數十年未有大變化,政府很難說服民眾放棄汽車,轉搭大眾交通工具,「公車、輕軌確實存在,但使用起來太不方便,對通勤者缺乏說服力。」

2020矽谷年度指數首度納入慈善捐款統計數據,資料顯示,矽谷有超過1800個基金會,共捐出650億元,前50大公司2018年共捐款1.86億元。漢庫克強調,個人與公司慈善捐款對社區發展非常重要,尤其矽谷貧富差距漸大,社區中弱勢族群需要被照顧。



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