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L線不停運了 威廉斯堡租金年漲27%

數據顯示,威廉斯堡租金在去年1月葛謨宣布取消L線停運後大幅上漲。(StreetEasy提供) 數據顯示,威廉斯堡租金在去年1月葛謨宣布取消L線停運後大幅上漲。(StreetEasy提供)

因為擔心L線停運會造成前往曼哈頓通勤不便,不少住在威廉斯堡(Williamsburg)的租客此前大舉逃離;但去年初州長葛謨(Andrew Cuomo)決定取消L線停運計畫,挽救了威廉斯堡的租房市場;儘管L線改為降速行駛,該社區租房市場依然火爆,去年11月的租金比上年同期增長將近27%。

根據地產網站StreetEasy的統計,大都會運輸署(MTA)2016年7月宣布L線將從2019年4月起停運15個月,從那時起威廉斯堡的租金就開始下降,該區以水邊高檔新公寓為主;租金降幅最大的月份出現在2017年1月,當時威廉斯堡的租金要價中位數為3000元,比上年同期下降8.3%,但該社區租金價格當時仍未探底,直到2018年12月降至2899元的最低值。

隨後,葛謨在去年1月決定取消L線停運計畫,改為降速行駛,以保證隧道工程進行;此後,威廉斯堡的租金價格開始迅速上漲,租金中位數到去年11月漲至3675元的歷史新高,比2018年同期大增26.7%,成為排在登波(DUMBO)、布碌崙高地(Brooklyn Heights)之後、布碌崙租金第三高的社區。儘管全市去年的租金都有所上漲,同時布碌崙去年的租金漲幅為4%,但威廉斯堡的超高漲幅实属異常。

在租金高企的同時,威廉斯堡租房市場的庫存繼續吃緊,庫存近期持續下降;數據顯示,去年11月,威廉斯堡租房市場上僅有880套房屋,庫存比上年同期下降68%。

有趣的是,L線取消停運的決定並未利好威廉斯堡的買房市場,該社區去年的房屋銷售數量和2018年持平,同時該區所在的北布碌崙地區的房價甚至下跌1.6%。

不過,StreetEasy的數據顯示,自L線確定取消停運以來,在其網站上搜索威廉斯堡獨棟房屋的搜索數量比2018年同期增長32%,預示著該區房市後市看旺。而StreetEasy也在此前公布2020年最值得關注的紐約市十個房地產市場中,將威廉斯堡排在第一位。

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