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甩麻州州警醜聞 貝克宣布系列改革

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州長貝克和州警警長梅森(右)宣布新提案。圖為早前貝克指定梅森接任警長。(州長辦公室提供) 州長貝克和州警警長梅森(右)宣布新提案。圖為早前貝克指定梅森接任警長。(州長辦公室提供)

麻州州長貝克和州警警長梅森(Christopher Mason)16日宣布新政策和立法提案,旨在改善近期遭受醜聞困擾的州警部門問責制和多樣性,包括加強州警懲處被指控行為不檢警員的能力,降低升職的主觀判斷,廢除禁止州長從州警以外雇用其他人擔任警長的法律。

貝克16日在州警學員體育館與新一屆學員會面,指現行的管理州警規範已經過時,與運作一個有效部門的要求不符。波士頓環球報報導,當梅森11月接替Kerry Gilpin擔任警長時,承諾進行一系列改革。貝克和梅森16日還提到,早前宣布的改革措施當前已經幾乎完成或正在進行中。

州警這個麻州最大的執法部門經歷一系列爭議事件,包括廣泛欺詐和系統腐敗指控,關於歧視和缺乏多樣性的投訴,還有警員因其他罪行被指控等。其中最大影響的是大量加班費欺詐醜聞,該部門46名正式警員涉及其中,暴露出系統問題而嚴重傷害了公眾信任。

自從各類問題從2018年春天被曝光以來,州長、議會和州警高層誓言實施改革措施,包括解散欺詐加班費的隊伍,但是也沒能緩解州警的爭議。

上月,一名前州警被指控欺詐1萬1500元加班費;該事件發生在改革進行的數月後。此事引發又一輪州警大規模內部薪水審計,其中發現另一個隊伍的成員涉及非加班相關的薪資問題,正接受內部調查,可能會被刑事指控。

州警在州府各機構中有著最高平均薪資,2019年為12萬6929元,比第二名高2萬5000元。去年,大約325名州警,約占15%,年薪超過20萬元;其中加班費占主要部分。該部門2019年支付的加班費僅次於麻州公共交通部門(MBTA),但雇員數卻不足MBTA一半。

麻州州警高層還擬為州警全體加薪。州警工會,雖然面對自身的欺詐指控和其他問題,上月仍與州府成功達成新合同,為成員帶來一定程度加薪; 此舉非工會成員也將獲益,因為法律規定,高級警官的收入需要按照一定比例高於下屬。

作為交易的一部分,州警工會同意在州警車輛上安裝定位追蹤,此舉是針對加班醜聞的改革措施之一。另外,雙方還在州警身上安裝攝像頭和車輛安裝行車紀錄器上達成共識,近期有望實施。



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