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暴漲43.24% 全球最賺高鐵上市首日被停牌

京滬高鐵16日在上交所上市,A股市場正式迎來高鐵第一股。(取材自央視新聞客戶端)
京滬高鐵16日在上交所上市,A股市場正式迎來高鐵第一股。(取材自央視新聞客戶端)
京滬高鐵掛牌首日封死漲停,觸發臨時停牌。(取材自金融界) 京滬高鐵掛牌首日封死漲停,觸發臨時停牌。(取材自金融界)

A股市場正式迎來高鐵第一股。「全球最賺錢的高鐵」京滬高鐵16日在上交所上市,上市首日高開20.08%,隨後暴漲43.24%,封死漲停,觸發新股上市停牌機制。京滬高鐵上市首日被臨時停牌,總市值已漲逾人民幣3433億。

「高鐵巨無霸」京滬高鐵今日在上交所上市,開盤大漲20.08%,每股報人民幣5.86元,總市值達人民幣2878億元,隨後封死漲停,觸發臨停後股價報每股人民幣6.99元,總市值漲逾人民幣3433億元。

在此之前,京滬高鐵已經打破多項記錄——京滬高鐵以23天閃速過會、發行市盈率超23倍刷新了A股紀錄。

京滬高鐵日賺人民幣3000萬,而投資「最賺錢高鐵」能賺多少?華東師範大學企業與經濟發展研究所所長、教授李志林分析,16日大盤股京滬高鐵上市,將吸金人民幣百億以上。

光大証券研報指出,假設每支戰略配售基金最終獲配的份額佔其基金規模的比例在5%-10%,預計上市開板漲幅30%,京滬高鐵上市至開板階段給戰配基金帶來的實際淨值收益將達到1.5%~3%。

京滬高鐵連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區,是貫通東北、華北、華東的高鐵大動脈。去年10月22日首度報送招股書,11月14日首次上會順利通過,累計用時23天,打破工業富聯創下的36天最快IPO審核紀錄。再到2020年1月16日上市,總計也只用了86天時間。

京滬高鐵今日在上交所上市,發行股票數量為62.85億股,發行價每股為人民幣4.88元,發行市盈率為23.39倍。京滬高鐵募資額為人民幣306.74億元,是A股歷史上排名第九高的公司。

按2019年前三季淨利潤計算,京滬高鐵的賺錢能力可進入A股上市公司前50。



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