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中國汽車銷量減8% 連2年衰退

中國汽車工業協會(中汽協)13日發布2019年全年汽車產銷數據,受環保標準切換、新能源補貼退場等因素的影響,汽車銷量2576萬輛,年減8.2%,連續兩年下跌。其中,新能源車120萬輛,年減4%,10年來首見衰退。

澎湃新聞報導,工信部部長苗圩11日出席中國電動汽車百人會論壇時表示,新能源汽車補貼今年7月1日以後不會再繼續退場,且雙積分修正案將於近期發布。

界面新聞報導,去年中國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產銷量繼續蟬聯全球第一,但分別年減7.5%和8.2%。

中汽協認為,汽車行業轉型升級、中美經貿摩擦、環保標準切換及新能源補貼退場等因素,令行業承受了較大壓力,是造成產銷量降幅擴大的主因,中國汽車產銷量與行業主要經濟效益指標均呈現負增長。

另一方面,新能源汽車年產銷量近10年來首次出現負增長,2019年中國新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,分別年減2.3%和4.0%。

中汽協副秘書長陳士華指出,2019補貼大幅退場,對生產企業影響很大,整個行業處於虧損狀況,很難透過新能源汽車盈利,2019年下半年起新能源汽車產銷呈現大幅下降態勢。

陳士華表示,中國將繼續支持新能源車發展,但不可能繼續大幅財政補貼,而是透過稅收、使用環節等政策引導,消費者對2020年新能源車車市謹慎樂觀。

中汽協曾在去年底預測2020年中國汽車市場銷量仍將年減2%,至2531.8萬輛。



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