網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/6674897/article-link/

首頁 汽車芝加哥

「一隻牛扒兩層皮」伊州買車舊換新 將徵銷售稅

鄭重聲明
本篇內容為世界日報版權所有,未經許可不得任意轉載、重製、複印使用。
明年1月1日起,在伊利諾州買車「以舊換新」時,只要舊車價值超過1萬元,均需支付銷售稅。(Getty Images)) 明年1月1日起,在伊利諾州買車「以舊換新」時,只要舊車價值超過1萬元,均需支付銷售稅。(Getty Images))

如果你正計畫把家中車輛直接抵給車商,換輛新車開回家的話,最好在年底前趕快「行動」,根據伊利諾州新法,明年1月1日開始,所有「以舊換新」(trade in)交易的舊車部分,只要抵給買方價格超過1萬元,車主就必需額外支付「銷售稅」(sales tax),以芝加哥為例,一輛值2萬元的trade in舊車,需增繳約900元的銷售稅。

伊州目前並未對「以舊換新」車輛課徵任何額外的銷售稅,住在芝加哥郊區Villa Park的澤爾曼(Kirk Ziemann)知道這項新法後,趕緊將他的四輪驅動休旅舊車,開到GMC車商處抵價換了一台新車,因為「不想多付銷售稅」。

汽車經銷商哈格帝(Bill Haggerty)說,現行稅法僅向「舊換新」的車主,徵收舊車與新車差價部分的銷售稅,「我們幾乎有四成的顧客,都是開舊車來換新車」,他預期年底前應該會有不少客人不想多付銷售稅而趕緊上門換車。

新的州法規定,如果你想買一部3萬5000元的新車,而你的舊車價值有2萬元,以往車主只要支付兩車差價1萬5000元部分的銷售稅,稅金為1425元。

不過,明年開始,車主抵給車商值2萬元的舊車,也要繳交銷售稅,如此一來,等於民眾車子「舊換新」時,必須支付高達2312.5元的銷售稅,比以往的1425元,增加了約900元。

芝加哥車商協會(Chicago Automobile Trade Association)主席史勞恩(David Sloan)表示,新的車輛銷售稅徵收方式,將對車商造成很大衝擊,「銷售稅這麼高,等於買車成本大幅增加,屆時就會有越來越多民眾,選擇繼續開舊車,直到車子價值低於1萬元後再換新車」。

史勞恩說,以往每年1月份都是車子銷售淡季,「受到新法影響,2020年的1月份車市交易恐怕將更慘」。

住在華埠的林小姐說,她原本計畫明年初把開了三年多的豐田Prius更換新車,「上個月去車商處做保養時,曾詢問過該車的舊換新價格大約可抵1萬多元,但明年再換車,就要多付500多元的銷售稅,等於一隻牛要扒兩層皮,太不合理了」。

在會計師事務所工作的林小姐表示,「這種徵稅法,明目張膽向消費者雙重課稅,原本我們購買新車時就已經繳交過全額的銷售稅,現在已經交過稅的同一輛車再售出,竟然又得再繳一次銷售稅」。

伊利諾州州府官員表示,透過車輛「舊換新」課徵的稅收,將作為改善全州道路與基礎建設經費。



data-matched-content-rows-num="10,4"
data-matched-content-columns-num="1,2"
data-matched-content-ui-type="image_sidebyside,image_stacked"

Copyright 2020 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.