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Walmart搶攻德州 推自駕送貨

鄭重聲明
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未來或許能在休士頓街上看到Nuro身影。(Nuro官網) 未來或許能在休士頓街上看到Nuro身影。(Nuro官網)
R2車型可以裝載大約12個雜貨袋。(techcrunch.com) R2車型可以裝載大約12個雜貨袋。(techcrunch.com)

影音來源:Nuro官網

大型零售商沃爾瑪(Walmart)於10日早上宣布新計畫,與來自北加州的自駕車公司Nuro攜手合作,明年起將在休士頓特定地區測試自駕送貨車。或許不久以後,就可以看到這些外型圓滾滾的自駕車在路上「趴趴走」。

這項自駕送貨車計畫將會採用Nuro型號R2的自動車,這個車款是專門為送貨打造,不需要駕駛和乘客。此外還會採用豐田(Toyota)電動車Prius一同配合送貨。自動駕駛車R2由兩個車廂組成,分別可以容納約6個雜貨袋。從Nuro官網影片中,可以看出這輛無人車十分聰明,從辨識stop sign、禮讓行人與自行車騎士、左右轉都難不倒它。

在接下來幾個月,休士頓特定地區的居民若在沃爾瑪網上購物,可以選擇Nuro先驅服務,並選擇要由Prius或R2自駕車送貨。Nuro希望2020年這項服務可以普及給所有民眾。沃爾瑪指出,這項計畫宗旨在於使顧客了解自動駕駛送貨如何運作,並且加以優化以提供更好的服務給消費者。

早在2019年3月和6月時,Nuro就分別和休士頓地區的超市零售商Kroger和達美樂披薩(Domino's)展開合作,透過Prius來送貨。但當時使用的是前一款R1車型,內部可以容納一名安全駕駛。但是R2是純以「無人」為目標設計,為了達到完全安全,必須讓無人車在休士頓地區試跑好幾百萬英里,Nuro的機器人運營負責人David Syverud表示這個測試過程中有「一定的壓力」。

而送餐車也會在送貨過程中,譜出休士頓的「街景地圖」、交通狀況,以及消費者的消費習慣。若自動送貨車真正普及,將能大幅減少車禍可能造成的人員傷亡、更加安全。

Nuro今年表現亮眼,截至目前今年已經從包括軟銀(Softbank)和高榕資本(Gaorong Capital)等在內的合作夥伴募集了超過10億美元的資金。



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