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交通事故頻繁  金山全市擬限時速20哩

鄭重聲明
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因為交通安全事故頻發,舊金山對於車輛限速限行的越來越多。(本報檔案照片) 因為交通安全事故頻發,舊金山對於車輛限速限行的越來越多。(本報檔案照片)

2019年舊金山交通事故頻發,造成的死傷人數已經超過去年,所以在市內對於車輛限速限行的呼聲也越來越多。

舊金山府交通局的「行人安全諮詢委員會」(Pedestrian Safety Advisory Committee,簡稱PSAC)本周通過純建議性質的無約束力決議案,建議舊金山全市車輛限速至每小時20哩。

但是車輛限速是屬於加州全州的立法範圍,本地議會在設置道路限速上並未有太大權限。因此如果本地要執行限速法例,也必須經由加州議會立法。

之所以設置了每小時20哩的限制,行人安全倡議機構「Walk SF」的發言人林斯(Marta Lindsey)說,因為一個行人如果被一輛時速20哩的車撞倒,生還的可能性高達90%。但是如果該車輛的時速高達40哩,行人生還的可能性就會驟降至20%。

提出這個建議的是PSAC的委員溫斯頓(Jonathan Winston)。他說,行人、自行車騎士、以及車內的人在車禍中的死亡,其實都可以通過降速來避免。他也表示這是社區的聲音希望舊金山全市車輛限速。

今年舊金山的交通車禍死亡人數已經高達26人,其中16人是行人或者自行車騎士。舊金山市府此前設立了零死亡願景(Vision Zero)的目標,要求全市在2024年前實現交通事故零死亡。舊金山交通局委員會也早前通過條例,在舊金山的主幹道市場街(Market Street)上禁止私家車通行。



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