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皇后區大橋上層整修 恐持續數年

鄭重聲明
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市交通局日前表示,將對皇后區大橋上層的路面進行全面更換,預計工程將持續數年。(記者和釗宇/攝影) 市交通局日前表示,將對皇后區大橋上層的路面進行全面更換,預計工程將持續數年。(記者和釗宇/攝影)

皇后區大橋(Queensboro Bridge)是連接曼哈頓和皇后區的重要橋樑,也是不收費橋樑;紐約市交通局(Department of Transportation)日前表示,因車流負荷大,將對皇后區大橋的上層路面進行全面更換,預計工程會持續數年;具體細節將在近期公布,市交通局也將拜訪附近社區委員會,公示整修計畫。

市交通局皇后區主管加西亞(Nicole Garcia)日前在長島市的一次會議上表示,皇后區大橋的負荷非常大,「車流量為東河上四座大橋之最,因此預計路面更換工程會持續很久」。

不過,目前的整修計畫在是否於橋上規畫單獨的單車道和人行道上,仍有分歧;目前,經過皇后區大橋的單車騎士和行人須共行在大橋北側路面的外側通道,包括代表長島市部分選區的市議員布萊默(Jimmy Van Bramer)等民選官員,則希望整修後將北側路面外側通道畫分為單獨的單車道,南側路面通道則從目前的機動車道改為人行道。

加西亞表示,市交通局計畫將南側路面的外側通道封閉,作為施工期間的備用平台,目前正在就該方案與維權組織「交通替代」(Transportation Alternatives)進行研究;「的確,目前單車騎士和行人共行一道有些擁擠,但我們南側路面外側通道來作為施工平台,是一項大工程,可能會進行很長時間」。

不過,「交通替代」皇后區召集人莱斯特雷柏(Juan Restrepo)則表示,雖然大橋的確需要維護,但每天經過大橋的數千名單車騎士和行人也要使用大橋,共用一道造成的擁擠非常危險;他希望市交通局考慮解決這個問題,表示隨著使用大橋的人越來越多,民眾不能再等待幾年的整修時間,「我們認為市交通局絕大多數時候都是從汽車行駛的角度來考慮大橋的整修,但也需更多地為單車騎士和行人考慮」。



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