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美中本月簽協議 華為禁令將解除

鄭重聲明
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商務部長羅斯3日對美中能在11月達成「第一階段」貿易協議表示樂觀,並透露將在「很短期內」 發出允許美國企業出售零組件給華為的出口許可。

華為是全球最大5G基地台供應商,也是第二大智慧手機廠。法人認為,隨著羅斯釋放美方對華為出口許可的善意,台積電、大立光等既有華為概念股將優先受惠,但原本期待華為「去美化」轉單效應的聯發科、立積等IC設計廠,以及環宇-KY等功率放大器(PA)相關業者轉單效應力道是否轉弱,值得關注。

彭博資訊報導,羅斯3日在泰國曼谷表示,美國總統川普與中國大陸國家主席習近平可能在美國愛荷華、阿拉斯加或夏威夷州會面,兩人也可能在中國大陸的地點碰面,簽署第一階段協議;雙方簽署的協議「特別複雜」,美國「確定雙方對於同意的事項都有非常準確、清楚、詳細的了解」。

高通、英特爾、美光等美企已向美國政府申請對華為出口零組件的出口許可,但迄今沒有一項獲准。對此羅斯表示,政府已經接到260件申請案,預料許可證「將在很短時間內」(very shortly)就會來到。彭博資訊引述知情人士指出,川普本月就已批准一些許可,但還沒正式宣布。

羅斯在被問到美中是否會在本月簽署協議時說,「我們情況很好,獲得良好進展,且沒有什麼必然的原因,使談判不能成功。至於是否會延後一些,天知道。永遠都有可能」。雙方首要談判代表1日已經通話,並形容會談有「建設性」。美國股市1日也因此再創歷史新高。

各界預料新協議的內容將包括中國增加採購美國農產品,維持人民幣匯率穩定,對對美國企業開放金融服務業市場。

不過,對於美國是否將取消原訂12月15日啟對大陸產品實施的新懲罰性關稅,羅斯未做出承諾,只表示後續階段的貿易協議將視中國大陸的立法行動及執行機制而定;少了這些,協議「只是一疊紙張而已」。

羅斯也說,由於美國已經與多國汽車業進行「良好的對話」,希望跟個別公司談判的資本投資計畫能夠獲得充分的成果,因此可能不需要對進口汽車與零組件落實新關稅措施。

川普政府5月時曾同意延後對進口汽車及零件開徵新關稅,為期六個月,讓美國能夠與歐盟及日本進行談判。美、日已於10月達成協議,取消新關稅措施,不過美、歐尚未達成協議。



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