網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/6600441/article-link/

首頁 洛杉磯

LAX接駁不便民 華男經驗不舒服

鄭重聲明
本篇內容為世界日報版權所有,未經許可不得任意轉載、重製、複印使用。
洛杉磯國際機場推出新措施後,Flyaway大巴的需求反而上升。(Geoff提供) 洛杉磯國際機場推出新措施後,Flyaway大巴的需求反而上升。(Geoff提供)
洛杉磯國際機場修改Uber、Lyft等出租車的接客區,機場並有告示告訴旅客去那裡等出租車。(Geoff提供) 洛杉磯國際機場修改Uber、Lyft等出租車的接客區,機場並有告示告訴旅客去那裡等出租車。(Geoff提供)

洛杉磯國際機場(LAX)修改Uber、Lyft等出租車接客區,改用接駁巴士將旅客送到航廈外的LAX-it載客區才能叫車,以此緩解機場內部的車流量。這項新措施照說應該替旅客帶來更多方便,但是近日家住聖蓋博市的華裔男子Geoff出差返洛,在LAX機場坐車回家時卻接連遭遇挑戰與不便。

Geoff表示,出行前他就在社交媒體上看到LAX推出的新計畫被民眾罵到爆,怨聲連連。為了避免排長龍去等Uber或Lyft,他決定回家時先搭乘洛杉磯機場創建和資助、但要付錢的Flyaway大巴到聯合車站(Union Station),再打車回家。可是當他的航班抵達第六航廈後,他在航廈外苦等半小時,Flyaway大巴才姍姍來遲,卻發現早已客滿。

他說,以前出差回來也坐過Flyaway,可從來沒遇到過客滿的情況。他猜測,可能大家都料到前往LAX-it區也叫LAX-it的接駁巴士的不便,選擇搭乘Flyaway大巴。而Flyaway大巴是從第一航廈一直慢慢開到最後一個航廈,因此到了他所在的第六航廈,早就人滿為患了。

看到機場內很多周邊旅館或是附近長期停車(Long-term Parking)的免費接駁車在機場內穿梭,Geoff靈機一動,搭上一輛旅館接駁車,離開機場到了周邊旅館再打車回家。Geoff表示,這些接駁巴士是提供給旅館的客人或是長期停車的客人,因此此舉不是長久之計。但當時也不知道有什麼更好的辦法,只能想到這一招。後來朋友告知,他可以在機場坐接駁車去C停車場(Parking Lot C)、E停車場(Parking Lot E),或是Metro綠線車站(green line),到了車站再打車也是可行辦法。

他還提到,現在機場的抵達層(Arrival)內部交通線路改變,以前私家車可以開入靠近航廈的兩條內線,旅館接駁車走外面。但現在則是對調過來,兩條內線只能讓接駁巴士通行,私家車要在外線等待,因此以後去機場接人的民眾要留意。

針對LAX-it計畫,Geoff表示,對機場來說,內部交通的確是有所改善,減少了很多車流量。但對乘客來說,要離開機場才能打到車非常不方便,國內航班旅客沒有大件行李還算好。但若是國際旅客,如果要帶著兩件大的託運行李,或是有小孩的家庭,都會非常不方便,要是下雨就更狼狽。

Geoff指出,長遠來說為緩解機場交通擁堵,實施新方法是個很好的構想,但機場應該有配套方案。因為就目前來看雖然解決了眼前的交通流量,但這僅僅是把問題轉移到了機場外。



data-matched-content-rows-num="10,4"
data-matched-content-columns-num="1,2"
data-matched-content-ui-type="image_sidebyside,image_stacked"

Copyright 2020 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.