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近80萬人次租用 芝電動滑板車4個月試行期結束

鄭重聲明
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芝加哥為期四個月的電動滑板車分享試行計畫告一段落。(Lime臉書截圖) 芝加哥為期四個月的電動滑板車分享試行計畫告一段落。(Lime臉書截圖)

芝加哥市15日結束為期四個月的電動滑板車(e-scooter)試行計畫,這段期間約有80萬人次使用,但也造成多起騎士受傷案例。

芝加哥商業與消費者保護局(Department of Business Affairs and Consumer Protection)表示,將依照各項資料進行分析,在依據結果評估明年是否要繼續推出此服務。

芝加哥在過去四個月間,允許Bird、Bolt、gruv、Jump、Lime、Lyft、Sherpa、Spin、VeoRide和 Wheels等10家公司,共引進2500台電動滑板車,商業與消費者保護局說,自試辦以來平均每天有7000人次租用電動滑板車。

市府表示,當時引進電動滑板車的目的,是希望能夠藉此減少個人開車,並便利民眾轉乘公共運輸工具,以改善整體交通狀況。

使用者的意見方面,經常租用者通常給予高評價,像是通勤便利、好玩;但引起爭議的有:違反規定在人行道上騎電動滑板車;原本給成人和青少年使用的電動滑板車,小孩子也租來騎;還有老人或殘障者被亂停在路邊的電動滑板車絆倒。

試辦以來,市府開向電動滑板車公司開出了39張罰單,違規內容包括滑板車車燈不亮,沒有處理民眾抱怨等事項。

交通行動聯盟(Active Transportation Alliance)報告說,如果未來要引進電動滑板車,範圍最好不要包括密集商業區,此外,應規定廠商將電動滑板車鎖在固定的欄杆上,或停在固定的停車處,而非隨意停放。

醫院受傷的案例方面,光在羅許大學醫學中心(Rush University Medical Center)就有26件,其中較嚴重的是一個單車騎士與逆向的滑板車使用者相撞飛出去,顏面需要重建手術;另外有個27歲的滑板車騎士,因路上的凹洞跌倒而膝蓋骨破碎,該名傷者已向市府提起訴訟。



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