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遊民逐捷運而居 金線到哪他們到哪

鄭重聲明
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阿蘇薩警方表示,目前在該市居住的遊民,已接近600人,是四年前的30倍。(記者楊青╱攝影) 阿蘇薩警方表示,目前在該市居住的遊民,已接近600人,是四年前的30倍。(記者楊青╱攝影)
阿蘇薩警方表示,目前在該市居住的遊民,已接近600人,是四年前的30倍。(記者楊青╱攝影) 阿蘇薩警方表示,目前在該市居住的遊民,已接近600人,是四年前的30倍。(記者楊青╱攝影)

影音來源:記者楊青

2015年,金線輕軌(Gold Line)從洛杉磯市中心聯合車站延長到210高速公路山麓城市阿蘇薩(Asuza)時,當地居民無不歡呼雀躍,洛杉磯地區年勝一年的交通壅堵,終於得以紓解。始料未及的是,短短幾年閒,這個傳統的安靜小城突然湧進大批遊民,遊民人數短短四年間成長將近30倍,地方政府、警察、居民全都傻了眼。

2010年全國人口普查,阿蘇薩人口總數為4萬6346,2016年估計成長為4萬9238人。根據市府提供的數據,2015年,阿蘇薩常年流浪街頭的遊民人數為23人,到2019年,登記在冊的遊民已達到321人,而負責遊民事務的警官表示,實際上沒有登記在冊的遊民人數還要再翻一倍左右,總數已將近600人,而且每天乘坐金線下到阿蘇薩終點站後就不離開的遊民,現在還繼續增加中。

「多少個夜晚和清晨,我們接到金線車站附近住家電話,說他們的門前睡著遊民,希望趕緊協助清理」, 阿蘇薩警察局負責遊民調查與管理邊境遊民調查的Robert Darrow警官表示,不少居民也抱怨經常有遊民在社區遊逛,晚上出門都感覺不安全,圖書館也抱怨說遊民太多,民衆投訴不斷。 Darrow警官表示,金線不僅在阿蘇薩境内有兩個車站,阿蘇薩也是金線首期延長線的終點站,不少遊民從聯合車站(Union Station)上車,一個小時 之後坐到終點,下了車就不走了,阿蘇薩成了他們流浪的新家。

根據阿蘇薩警方調查,當地遊民在金線開通後一年左右開始急劇增加。一些遊民接受警方調查時表示,當時有人在聯合車站發放金線免費車票,他們拿到票就來了,一直坐到終點站,下車後發現附近就有Target和星巴克,洗洗漱漱用廁所都很方便,附近還有不少新建的城市屋,門廊遮風擋雨,都是晚上落腳的好地方。

沿著39號公路一直往天使國家公園,號稱阿蘇薩的後花園,不僅草木茂盛,而且山水長流,也是阿蘇薩市的地方水源之一。不知從什麽時候開始,離社區不遠的水壩入口處附近開始湧進了大批遊民,遊民們在水邊搭棚而居,建家設院,人數愈來愈多,地盤愈來愈大。

阿蘇薩警方表示,水壩由美國陸軍守衛和管理,土地則屬於聯邦政府所有,但多年來加州環保組織說阿蘇薩水壩周圍的林地有珍稀鳥類需要保護,尤其是春天到秋天之間,都是鳥類繁殖生長季節,不能打擾。久而久之,守兵逐漸退出了山林,人煙罕至的山林,卻成了遊民大本營。

沿著阿蘇薩山水流出的林間,到處可以看到遊民的帳篷,水邊垃圾遍野,甚至聞得到人類糞便的味道。

事實上當地水源已受到一定程度的污染,阿蘇薩警方表示,現在聯邦政府要求他們協助清理, 阿蘇薩本身也希望借助聯邦政府的幫助解決遊民問題,但按加州政府規定,轉移遊民不僅要為他們提供長期居住的地方,而且要保證他們物品一同得到安全轉移。

「這意味著每個遊民我們都得給他們提供一個長期儲物間,而且專車幫他們搬家」, Darrow警官表示,因爲在當地已居住相當長時,一些遊民的「家當」還真不少,搬家時還必須讓遊民清點確認家當無漏,否則警方還可能面臨麻煩,本來已經吃緊的地方警力,更是捉襟見肘。

今年早些時候還有遊民被洪水沖走喪生的。阿蘇薩警方表示,當地遊民在沿著水邊安營扎寨,一旦山洪突發來不及撤退,或沒人幫忙,非常危險。現在進入秋季,秋冬暴風雨引發山洪隨時都會發生,對遊民的安全又是一個重大威脅。

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阿蘇薩不少遊民依水搭棚而居,不但污染水源,一旦山洪爆發,更是危在旦夕。年初暴風雨季節就有遊民被山洪沖走喪生,同伴為其立的紀念碑依然可見。(記者楊青╱攝影) 阿蘇薩不少遊民依水搭棚而居,不但污染水源,一旦山洪爆發,更是危在旦夕。年初暴風雨季節就有遊民被山洪沖走喪生,同伴為其立的紀念碑依然可見。(記者楊青╱攝影)
金線輕軌從洛杉磯市中心延伸到阿蘇薩,短短四年帶來30倍成長的遊民,令當地政府、警方和居民頭疼不堪。(記者楊青╱攝影) 金線輕軌從洛杉磯市中心延伸到阿蘇薩,短短四年帶來30倍成長的遊民,令當地政府、警方和居民頭疼不堪。(記者楊青╱攝影)
金線輕軌從洛杉磯市中心延伸到阿蘇薩,短短四年帶來30倍成長的遊民,令當地政府、警方和居民頭疼不堪。(記者楊青╱攝影) 金線輕軌從洛杉磯市中心延伸到阿蘇薩,短短四年帶來30倍成長的遊民,令當地政府、警方和居民頭疼不堪。(記者楊青╱攝影)



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