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日裝30078車 「中國重載第一路」創新高

「中國重載第一路」大秦鐵路線。(取材自中新網) 「中國重載第一路」大秦鐵路線。(取材自中新網)

「中國重載第一路」大秦鐵路線集中修施工在日前全面結束,中國鐵路太原局集團有限公司貨物在9日運量達到215.3萬噸,創下日裝車30078車歷史新高。

中新網報導,中國國家鐵路集團有限公司黨組落實中央關於「六穩」部署要求,在全路部署開展以「保安全、保穩定、保開通,增運量、增收入、增效益」為主題的「三保三增」攻堅戰。太原局集團公司迅速貫徹落實國鐵集團要求,以「必保全年貨物發送量完成7.4億噸」等「六必保」為目標,堅決推進增盈補欠工作,全面打響「三保三增」攻堅戰。

作為全國鐵路「三年貨運增量行動」的主力軍,太原局集團公司全力組織貨運裝車上量,以車數保噸數,以噸數促收入。咬定7.4億噸年運量目標,該局集團公司倒排進度,細分階段任務,確定大秦、北同蒲線第二階段集中修期間日均完成27500車、大秦線集中修後日均完成29950車的日裝車目標,按月、旬、日明確補欠任務,每日盯控、每旬對標、每月兌現,必保全年運量目標實現。

為強化貨源保障,太原局集團公司採取運量掛鉤、捆綁營銷、承兌匯票結算、降低企業成本、發揮「貨主協會」作用等措施,確保每天能兌現28000車以上的相對穩定貨源,同時充分挖掘組織大同、朔州、呂梁、太原、侯馬等地區增量貨源。

此外,太原局集團公司各站段深入周邊廠礦企業開展「公轉鐵」和「小管內」運輸營銷,加強與接軌企業對接,掌握貨源及訂單情況,解決影響專用線作業效率的因素,讓「既有客戶穩中促增、合同協議客戶對標促增、潛在客戶吸引新增」,保證貨源充足。

為提高運輸效率,太原局集團公司細化運輸組織方案。大秦線按照「非施工日130萬噸、日常維修日110萬噸、集中修施工日105萬噸」的目標科學組織,並利用大秦線回空列車裝運礦粉、鋁礬土等貨物。瓦日線逐站逐點補強裝車能力,保證機車機班供給,優化作業組織。通過提高日班計劃和階段計劃編制質量,強化車站、機務、車輛協同,全局集團公司各條幹線機車技術速度提高到52.3km/h,同比增加1.6km/h、增幅3.2%。

與此同時,該局集團公司黨政工團深入開展多種形式的「三保三增」主題勞動競賽活動,面向全體幹部徵集「金點子」,激發聰明才智,凝聚起打贏「三保三增」攻堅戰的強大合力。



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