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中車:若無新訂單 春田廠2024將熄燈

鄭重聲明
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位於麻州春田市的中車公司製造廠園區入口處。(記者唐嘉麗/攝影) 位於麻州春田市的中車公司製造廠園區入口處。(記者唐嘉麗/攝影)
中車公司在麻州春田市斥資9500萬元建造20.4萬平方呎大的新廠房外觀。(記者唐嘉麗/攝影) 中車公司在麻州春田市斥資9500萬元建造20.4萬平方呎大的新廠房外觀。(記者唐嘉麗/攝影)

MassLive網站報導,麻州春田中車公司高層9日在與參訪的麻州州議員們進行閉門會談時表示,若無法取得新的訂單,春田中車公司可能在2024年時要關閉,屆時300多名員工將面臨失業危機。

春田中車公司發言人在會後表示,中車公司感謝州議員的支持,公司方面一直努力為將來的車輛採購做好準備。

選區包括春田市的州眾議員威廉斯(Bud L. Williams)說,麻州公共交通署(MBTA)財政管理委員會上個月在沒有公開招標下,把一筆2.786億元、80輛雙層火車的訂單交給南韓的Hyundai Rotem公司;該公司六年前曾為MBTA製造過75輛鐵路客車。

春田中車公司不但因為美中貿易戰,面臨關稅升高的難題,他們的競爭對手還在華府遊說立法,禁止聯邦資金用於中車公司建造的運輸設備。

MBTA發言人說,委託Hyundai Rotem公司製造新車是因為能迅速交車;麻州目前通勤鐵路系統的乘客需求日益增長,已規劃2023年開放從波士頓到Taunton鎮、秋河和新貝德福德市的新南海岸鐵路線;未來數月內,MBTA會為兩大地鐵系統採購新車公開招標,打算訂購165輛綠線地鐵新車、100輛雙層的通勤火車。

威廉斯認為,春田中車公司因為位於麻州、雇用麻州工人,在競標過程中應有加分;他將拜會州長和交通廳長遊說此事;他說,春田中車公司現有268名麻州員工,目前還要加聘44人;其中近200人是春田製造業工會的成員。

春田中車公司2014年拿下麻州5.66億元的合約,為MBTA製造152輛橙線地鐵,和252輛紅線新車;2016年12月,麻州又以2.77億元加訂120輛紅線地鐵新車。

麻州為了吸引製造商進駐麻州,要求新地鐵車廂在麻州裝配,中車項目中並未使用聯邦資金;中車公司拿到麻州大訂單後,斥資9500萬元在春田市建新廠;此外還拿到費城和洛杉磯公共交通機構的火車訂單;這些訂單可讓春田中車公司忙碌到2024年。

MassLive報導,美國並無火車製造商,春田中車公司的主要競爭對手是日本的川崎(Kawasaki)和加拿大的龐巴迪(Bombardier)。



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