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桃機地勤又出包!今年已6起 林佳龍:人為因素居多

桃園機場地勤疑操作不慎,造成阿聯酋A380班機鼻輪受損(見圖,示意圖非事件飛機),交通部長林佳龍坦言,頻率過高且人為因素多。(本報資料照片 ) 桃園機場地勤疑操作不慎,造成阿聯酋A380班機鼻輪受損(見圖,示意圖非事件飛機),交通部長林佳龍坦言,頻率過高且人為因素多。(本報資料照片 )
立委鄭寶清質疑近日桃機地勤頻出包。(記者曹悅華/攝影) 立委鄭寶清質疑近日桃機地勤頻出包。(記者曹悅華/攝影)

桃園機場地勤昨晚疑操作不慎,造成阿聯酋A380機鼻鼻輪受損。立委今天在立法交通委員會質詢時指出,桃勤過去三天就出包兩次,今年累計六起,頻率超過國際水準。交通部長林佳龍說,的確頻率過高,會提早展開今年督導機制,看起來都是人為因素居多;民航局長林國顯表示,將要求桃勤公司限期改善,若無改善,將依「民航法」開罰60萬至300萬元台幣。

交通委員會今天通過立委葉宜津等人的臨時提案,針對桃勤公司三天發生兩次拖車拉送飛機導致嚴重碰撞,事故主因皆為人為因素,要求桃勤針對兩次重大缺失提出說明檢討,並在一個月內提書面報告給至交通委員會。

桃園機場地面安全事件不斷,今年截至昨天已經第六起,分別是1月、2月、6月、8月各一起,10月6日、8日兩起。立委鄭寶清上午在交通委員會質詢時說,頻率超越國際水準。

立委李昆澤問,頻繁出問題到底是人員操作不當、機坪規畫問題或其他狀況;林國顯回答,不同案子原因不一樣,會再檢討;李昆澤不滿「到第六件還在檢討?」,並追問地面駕駛模擬系統何時會完成,桃園機場公司董事長王明德表示,年底會完成。

立委葉宜津說,桃機第三航廈第三跑道遙遙無期,真的有在檢討嗎?質問到底是停機坪機場還是遊樂園玩碰碰車的機場,不滿交通部官股占49%的桃勤,10月就三天兩撞。

林佳龍指出,隨著桃機負荷量愈來愈大,整個維管會徹底檢討;到底是施工不良,還是沒有按照程序,或是設計動線規畫不良、執行者經驗不夠違規等,每個操作者不能有任何疏失,會嚴格要求,查明後會釐清責任。

林國顯說,已前往桃機跟桃勤調查,也會做檢視SOP,若有人員疏失會檢討。對今年已發生六次安全事件,他表示「確實六件是比較高」。



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