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參加低價旅遊團風險高

鄭重聲明
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從洛杉磯出發的一個上海旅遊團,20日在猶他州12號公路翻車,造成4死20餘傷,新聞引起全美、中國和海外華人關注。異國旅遊歡愉之旅竟成生離死別,我們對罹難者、傷者致悼或同情。在美中貿易戰正酣,中國遊客減少之際,又發生這種不幸,讓華人旅遊業雪上加霜。

事發迄今,為何出事的說法版本一再改變,從懷疑遊覽巴士是貨車改裝、司機是新手上路,都讓外界質疑,但南加同業25日卻站出來說,傳聞不實。

有同業說,中型巴士大多是福特、雪佛蘭等大廠製造,安全有保障,不是隨便的改裝車;任姓司機是開60人座巴士十多年的老手,不是新人。但猶他州天氣那麼好、道路平坦,為什麼還出事?

聯邦公路交通安全署(NHTSA) 的調查報告,要等數月甚至一年多後才完成。很難否認,華人旅遊業出事率,給人印象似乎高於其他族裔(韓裔也是)。而華人旅遊業惡性競爭,不肖業者花樣百出,出現不少弊端也是事實。

美國車輛安全檢驗制度寬鬆,車管局(DMV)只管登記、排煙檢查、車輛重量和尺寸、繳稅等,不作安全檢驗;NHTSA頒布安全標準後,由各製造廠商執行和負責。理論上,能上路的車都符合安全標準。但出廠後如自行改裝,調整車輛骨架、讓全車重心改變,譬如改裝加長型豪華禮車Extended limousine或巴士,DMV和NHTSA未必管得到,不出事就成安全的死角。

其次,低價拉客,更難保障旅遊品質。近年華人在中國招攬「全兼地」旅遊團,在大陸湊齊人數就出發來美,自備導遊,到美國後只要租巴士、付司機錢,其餘自己搞定,本地旅行業者想分一杯羹都困難。

低價招攬不僅來美國玩,近年「零團費」或99美元赴中國旅遊團興起。遊客除了負擔機票,標榜吃住全免費。但羊毛出在羊身上,住偏僻的旅館、吃差勁食物,遊客被帶去強迫血拚「賣人頭」,不買高價東西就翻臉,導遊甚至在巴士上教訓遊客,案例很多。

此外,強迫旅客幫帶免稅菸酒、自費行程多,甚至帶外匯等花樣百出。想參加這類低價團就得有心理準備,天下沒有白吃的午餐,出多少錢就享受多少,別怪安全和品質沒保障。

業者是否遵守法律,有無陽奉陰違也是問題。譬如加州職業司機連續休息十小時後,不得連續駕駛逾12小時,司機須填行車日誌備查。但為趕行程假填日誌、避免須派其他司機替補增加成本,司機被迫疲勞駕駛;或前一晚休息不足,開車時短暫用手機、看簡訊等都危害旅客安全。

行車本就有風險,紀錄再好的職業司機都可能遇意外,臨場反應影響安危。華人業者能否一絲不苟,把人家的生命看成自己家人性命一樣保護,還需加把勁的地方其實還很多。

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