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港鐵過半車站遭破壞 擬成立專屬保安部隊

香港地鐵在反送中抗爭發生以來迭遭破壊,港鐵因此考慮成立自己的保安部隊。圖為香港地鐵中環站一處入口,9月8日遭示威者縱火。(美聯社) 香港地鐵在反送中抗爭發生以來迭遭破壊,港鐵因此考慮成立自己的保安部隊。圖為香港地鐵中環站一處入口,9月8日遭示威者縱火。(美聯社)

香港鐵路有限公司(港鐵)行政總裁金澤培指出,反送中抗爭爆發以來,全港160個車站超過一半遭受不同程度破壞,損失將近港幣4000萬元(約510萬美元)。為此,港鐵董事局主席歐陽伯權表示,將考慮成立專屬的保安部隊。

而港鐵行政總裁金澤培接受人民日報海外版旗下微博帳號《俠客島》專訪時表示,為維護港鐵權益,目前正收集證據提供予警方,相信若有足夠證據,警方會作出檢控;港鐵保安團隊已由原來100多人,因應現時情況而增加5倍至600多人。

綜合新華社、香港商業電台與大公報的報導,港鐵公司在香港境內運營11條鐵路線,營運里程約260公里,每日運輸人次超過540萬,承擔了香港近半的公共交通運輸總量。但在今年6月反送中抗爭發生以來,港鐵卻屢屢成為部分抗爭者發泄怒氣的目標。

金澤培說,「過去幾個月來,暴力和破壞越來越嚴重。列車數次被迫停運,超過88個站點被破壞,1000多件設備受損,損失金額接近4000萬港元。」

不止列車和車站設施受損,金澤培指出,有員工在勸說示威者不要破壞站內設施時被辱罵,有員工在隔開乘客和暴力示威者時受傷,還有員工因長期受到欺凌而出現嚴重心理問題。「最極端的一次,示威者衝進車站把我們的員工團團圍住,辱罵員工長達6小時」。

為此,港鐵除多次發表公開信嚴厲譴責暴力,並向香港高等法院申請臨時禁制令,禁止任何人非法及有意圖地故意阻礙或干擾鐵路網絡的正常使用。

「然而暴力加劇,所以我們逐步提升措施,應對這些破壞行為。」金澤培說。港鐵除了向香港高等法院申請延長臨時禁制令,並將100多人的安保團隊增加5倍至600多人。

在香港商業電台的訪談中,金澤培指出,香港的鐵路系統治安需要靠警方支援執法,但過去數個月遇到的情況,是40年來未曾見過,全世界眾多鐵路營運也未遇過類似挑戰,暴力和破壞情況非常嚴重。

金澤培並提到,港鐵與各地鐵路系統都有交流,其中巴黎地鐵就有自己的保安團隊,與警察一樣持槍,可以用武力維持鐵路治安。

港鐵董事局主席歐陽伯權接受大公報專訪時則表示,在反送中抗爭發生初期,港鐵對事件的評估是「政治問題」,應由政府解決。但後來乘客、員工、鐵路網絡及行車安全都受到威脅,目前已經調整為「管制危機」。

歐陽伯權稱,他不會用「低估」或「錯估」形勢形容港鐵管理層,但承認初期處理「效果欠佳」。他強調,港鐵會繼續支持及配合警方執法,但長遠或需成立自己的保安隊伍。



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