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優步責武斷 TLC堅稱新規合理

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雖然上千名網約車司機17日舉行了開車遊行,抗議優步(Uber)因應市計程車暨禮車管理局(TLC)新規而開始限制司機使用網約車app的時間和地點,但TLC表示新規是合理的,呼籲網約車公司負起責任、改善司機境遇;市議長張晟(Corey Johnson)對網約車司機遇到的問題一直很關切,未來將傾聽司機訴求解決問題。

對於司機的憤怒,優步發言人哈特菲爾德(Harry Hartfield)把責任推給了TLC,「我們幾個月前就已經表明,TLC的新規將引起意想不到的後果,導致司機工作時間的靈活性降低,優步的新規完全被迫因應TLC的規定;我們已經看到TLC此前已多次不顧市議會、交通專家和社區組織的反對,一次次武斷地通過帶有政治動機的規定。」

不過,TLC代局長海岑(William Heinzen)發表聲明維護新規,並表示執行新規將讓優步和Lyft最終改善司機境遇;「優步和Lyft的商業模式導致網約車市場過度飽和,讓司機賺錢愈來愈困難;TLC和市議會採取的新規是明智的,網約車公司最終需要對其商業模式負責,他們也必須明白,司機才是他們賴以繼續成功的重要保證。」

上周,市議會交通委員會曾舉行公聽會,檢視TLC對網約車和計程車市場的監管,但未觸及網約車公司限制司機上線的議題;市議長張晟表示,市議會對網約車司機遇到的問題一直很關切,並將努力採取措施解決問題。



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