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罷工完繼續吵優待機票 長榮空服工會將靜坐24小時

桃園市空服員職業工會將靜坐。(圖:讀者提供) 桃園市空服員職業工會將靜坐。(圖:讀者提供)
桃園市空服員職業工會將靜坐。(圖:讀者提供) 桃園市空服員職業工會將靜坐。(圖:讀者提供)

長達17天、台灣史上最長空運罷工7月初落幕,長榮勞資爭議仍舊不停。桃園市空服員職業工會不滿停止罷工組員的員工優待票長達一年半,有秋後算帳的疑慮,除了周三將偕立委開記者會,還發起拍照串聯和靜坐,要求政府出面。

從「聯合晚報」取得內部社團資料顯示,工會不滿依約結束罷工,和長榮航空開啟兩個月恢復員工優待機票協商,但長榮不僅在協商過程中提出要工會同意放寬勞基法84-1條審查標準,讓超時航班合理化,才願意考慮更佳恢復方案。

工會說,歷經四次協商,長榮提出的最後方案仍是要停用罷工空服員機票長達一年半,是存在嚴重差別待遇和歧視罷工組員的行為,完全無法接受,因此喊話要會員一起反對長榮航空一國兩制,並守護罷工人權。

工會也公布近期的活動,包含明天下午3時30分的第四次調查庭,歡迎會員到場旁聽;周三上午10時,將與立委一同開記者會,要求交通部、勞動部正視此案;並於26日下午4時到隔天下午4時,在勞動部前接力靜坐。

除此之外,工會也請會員站出來,響應拍照串連活動,「請姊妹拍下你的『手』,寫上FAIR,上傳到社群網站上,並附上簡短文字說明組員被秋後算帳的處境,再打上#fightforfair、#長榮一國兩制打壓罷工組員」。

對於工會不滿優待機票被取消,長榮航榮先前就曾回應,與工會在7月6日簽訂之團體協約中,約定在罷工結束後的二個月內,另行召開會議,討論漸進式給予優待機票方案,該公司也已依約在8月6日、8月22日、9月2日、9月11日四度針對優待機票的給予召開協商會議。

長榮說,7月6日簽訂團體協約後,在7月8日起即依照5月8日的公告,給予配合公司班表出勤員工使用優待機票之獎勵;也依照所簽訂的協約內容,於罷工後一個月,即8月6日起給予所有未出勤空服員不含長榮及立榮之聯航優惠機票(ZED)使用權利,並在協商時提出於2020年給予所有聯航優待機票(含長榮及立榮)使用權利,2021年1月1日起給予免費票除外之各種折扣優待機票使用權利,2022年6月19日起給予所有優待機票使用權利,已符合當時所提出漸進式的原則和精神。

桃園市空服員職業工會將靜坐。(圖:讀者提供) 桃園市空服員職業工會將靜坐。(圖:讀者提供)



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