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華盛頓郵報停發16年免費報「Express」 周四最後一版

鄭重聲明
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華盛頓郵報旗下的運營16年的免費報紙「快報」周四之後停業。(Getty Images) 華盛頓郵報旗下的運營16年的免費報紙「快報」周四之後停業。(Getty Images)
華盛頓郵報旗下的運營16年的免費報紙「快報」周四之後停業。(Getty Images) 華盛頓郵報旗下的運營16年的免費報紙「快報」周四之後停業。(Getty Images)

華盛頓郵報旗下的免費報紙「快報」(Express),陪伴大華府地鐵通勤族16年,而這份每日清晨在各地鐵站門口分發的報紙,將在12日(今天)迎來生涯最後一版,華府人在地鐵、辦公室閱讀紙質「快報」的場景,亦宣告落幕。

華盛頓郵報11日中午在會上向員工傳達這一決定,並在網站發布博客通報該消息,其中給出「快報」關閉的部分原因,包括華府地鐵系統內Wi-Fi的普及,以及近年來「快報」日均閱讀量的下降。。

華盛頓郵報表示,越來越多的讀者在電子端閱讀郵報內容,今後郵報將繼續透過手機網站、應用程式、播客及時事通訊電郵等數字化產品,來服務每日通勤的「快報」讀者;「快報」停止之後,將給原先的讀者提供60天的免費線上讀報服務。

實際上,華盛頓郵報在今年稍早曾與華府捷運局合作推廣網路連結,若讀者從地鐵的Wi-Fi登入華盛頓郵報,可獲得30天的免費訂閱。

「快報」於2003年創立,旨在給地鐵通勤族一份簡短精悍的新聞讀物,方便他們在早班高峰時期讀點東西;「快報」只在工作日清早分發,發行量超過14萬4000份,讀者近24萬。

「快報」的內容也不只有府會新聞,還有很多關於大華府本地藝術、美食等方面的消息,「快報」逗趣的封面圖片和簡潔有力的標題,多年來也是本地人津津樂道的事。

但隨著網路和數字化的發展,「快報」的發行量也在逐年下滑,像2007年的高峰季,「快報」日均讀者可達到19萬,今年的日均讀者則減少到13萬。

「快報」雇用的20名記者和75名地鐵分發員,他們不像華盛頓郵報本部的員工隸屬於公會,此次決定將導致16名記者被裁員,但華盛頓郵報尚未透露在地鐵分發報紙的員工將有何影響,也不願告知「快報」是否已開始虧錢。

「快報」的記者們則「直言不諱」的多,不少人直接發布推特「我們被解僱啦!」運動編輯薩拉凱利在推特表示,她是為了「快報」的這份工作才搬來華府,兩周前才簽署了為期12個月的租約,而這已經是自己在新聞業工作八年來,第五次被解僱或部門被取消了。



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