網頁列印

內容來自網址: https://www.worldjournal.com/6499498/article-link/

首頁 汽車紐約

TLC:停發網約車牌照 對司機影響不大

鄭重聲明
本篇內容為世界日報版權所有,未經許可不得任意轉載、重製、複印使用。
市議會交通委員會10日舉行公聽會,就TLC的網約車和計程車市場監管政策進行聽證。(記者和釗宇/攝影) 市議會交通委員會10日舉行公聽會,就TLC的網約車和計程車市場監管政策進行聽證。(記者和釗宇/攝影)
TLC代理局長海岑(右)表示,此前該機構永久停發網約車牌照的決定料對現有網約車司機影響不大。(記者和釗宇/攝影) TLC代理局長海岑(右)表示,此前該機構永久停發網約車牌照的決定料對現有網約車司機影響不大。(記者和釗宇/攝影)

市議會交通委員會10日舉行公聽會,就市計程車暨禮車管理局(TLC)的網約車和計程車市場監管政策進行聽證;TLC代理局長海岑(William Heinzen)表示,為解決堵車和傳統計程車行業困境,此前該機構永久停發網約車牌照的決定,料對現有網約車司機影響不大。

TLC上月投票決定永久停發紐約市網約車牌照,該機構稱根據對網約車市場的調研,發現網約車目前占曼哈頓道路總車流量的30%,是早高峰堵車的重要原因。

不過,代表優步等網約車司機的獨立司機工會堅決反對這一政策;該機構執行總監塞克斯頓(Brendan Sexton)在當日進行的集會中表示,永久停發牌照只會讓這些租車公司通過提高租金和各種手續費用來剝削租車司機,這些牌照不該由租車公司壟斷;而且,TLC一方面停發網約車牌照,但另一方面卻沒有限制發放網約車司機駕駛執照,只會讓更多擁有駕駛執照的司機受到剝削,應該同步限制發放駕駛執照。

但海岑表示,大約有20%的網約車司機租車運營,但不認為停發網約車牌照的政策會對這些司機產生太大不利影響,而且TLC也無權停發網約車駕照,需要州議會通過立法才能執行;他也表示,會與市議會合作對目前的網約車租賃市場進行調研,根據實際情況確定應對辦法。

對於網約車司機希望能在車頂打廣告的訴求,海岑表示,TLC之所以禁止在網約車頂打廣告,是因為這樣做對傳統計程車司機不公平;「許多網約車司機認為傳統計程車可以打廣告,網約車卻不可以,讓他們失去了一筆收入;但其實傳統計程車的廣告收入全歸計程車公司所有,並不發給司機,如果讓網約車司機打廣告,就是對計程車司機不公平;到TLC禁止打廣告政策出台之前,只有70名網約車司機被允許打廣告,因此不會對大多數司機造成影響。」

市議會交通委員會10日舉行公聽會,就TLC的網約車和計程車市場監管政策進行聽證。(記者和釗宇/攝影) 市議會交通委員會10日舉行公聽會,就TLC的網約車和計程車市場監管政策進行聽證。(記者和釗宇/攝影)



Copyright 2019 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.