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概念號首項違規:未派專人巡夜

鄭重聲明
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加州火燒船悲劇,出事的「概念號」(Conception)留下美麗的一景。圖為「概念號」於今年初在彩虹的陪伴下,返回聖塔芭芭拉港口。(美聯社) 加州火燒船悲劇,出事的「概念號」(Conception)留下美麗的一景。圖為「概念號」於今年初在彩虹的陪伴下,返回聖塔芭芭拉港口。(美聯社)

南加州外海失火燒死34人的潛水船概念號(Conception)出事責任尚未確定,不過目前已知船員有一件事未照規定,亦即未指派專人巡夜(roaming night watchman)。此外底艙逃生門很窄,摸黑時根本看不到在那裡。

概念號失火當晚有一名船員收拾東西到凌晨2時35分左右才入睡。當晚五名男船員全都睡在最上層舵房,最晚睡的這位船員凌晨3時15分左右被一聲巨響驚醒,還以為有人跌倒。

這位船員打開舵房大門,發現下層廚房失火。其他船員也起床,想從廚房大門進去救人,但被大火阻擋。他們繞到另一邊想從窗戶進去,但窗戶打不開。

底艙睡房有兩個出口,一個是一道樓梯,一個是有如木板蓋的逃生門,逃生者必須先爬梯才能接近逃生門。國家運輸安全委員會(NTSB)委員洪曼迪(Jennifer Homendy)參觀概念號姊妹船發現,她在黑暗中根本找不到電燈開關。當她鑽逃生門時,也看不到前面的人。

底艙睡房兩個出口都通到廚房,逃生口距甲板較近,不過地點都不理想。

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