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紐約行人遭撞死數量為單車騎士七倍 地點多在郊區

鄭重聲明
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根據市交通局數據,截至今年7月止更有多達近70名行人因車禍意外死亡,且自2013年以來,意外致死的行人數量已達到單車騎士死亡人數的七倍。(記者顏嘉瑩/攝影) 根據市交通局數據,截至今年7月止更有多達近70名行人因車禍意外死亡,且自2013年以來,意外致死的行人數量已達到單車騎士死亡人數的七倍。(記者顏嘉瑩/攝影)

去年紐約市交通死亡人數創百年新低,但今年至今已有19名單車騎士慘死輪下,讓改善單車交通安全問題,再度成為燙手山芋,更是政府單位施政的重點之一;不過根據市交通局(DOT)數據,截至今年7月止更有多達近70名行人因車禍意外死亡,且自2013年以來,意外致死的行人數量已達到單車騎士死亡人數的七倍,即便數字驚人,但卻未受到關注。

根據市交通局,單車騎士死亡人數最多發生在布碌崙(布魯克林),今年累積已至14人,其次為曼哈頓的三人,皇后區、史泰登島各有一人,其中大部分死者都是被汽車或是卡車撞上。

但根據數據,自2013年以來,平均行人死亡人數為單車騎士死亡人數的七倍,數量也是布碌崙最多,共有20名行人因車禍意外死亡,再來則是皇后區的19人、曼哈頓16人、史泰登島五人、布朗士三人,總計光是今年上半年,就有69人慘死輪下;這些大部分死亡意外都發生在郊區,且未受到社會關注。

依照市交通局長創騰伯格(Polly Trottenberg),根據過去的歷史紀錄,有30%的交通死亡事故與卡車有關,而今年該數字更猛增至40%以上;事實上,日前市長白思豪(Bill de Blasio)在「零死亡願景」(Vision Zero)下宣布的「綠色浪潮」(Green Wave)施政方針中,將在全市超過50個路口加強檢測和改善行動,或實施新項目,以提高十字路口單車騎士與行人的安全性。



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