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地鐵華埠站「2020才竣工」 年底完工跳票

鄭重聲明
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塔希爾表示自己當前重點放在未來幾周內恢復華埠市德頓街上的車道、泊車位和人行道。(記者黃少華/攝影) 塔希爾表示自己當前重點放在未來幾周內恢復華埠市德頓街上的車道、泊車位和人行道。(記者黃少華/攝影)

完工日期一延再延而備受爭議的中央地鐵,今年7月迎來新一任的工程總監塔希爾(Nadeem Tahir)。塔希爾上任一個月後向華埠社區發出公開信,表示華埠站屋頂廣場是社區的選項,這一部分的修建工作將進行到2020年。這也等同宣告中央地鐵今年12月19日完工的原計畫目標無法實現。

中央地鐵完工及通車的具體日期並未在這封公開信中得到確認。塔希爾說:「(華埠)車站内部建築一旦完工,交通技術人員將在地下進行試車,確保數以千計的地鐵乘客能夠安全使用新的車站。」

塔希爾表示,他正在評估工程的全部情況,審時度勢,在安全快速的前提下結束各方面的工作。他說:「最初的評估一旦完成,我將與社區會面,分享我完成中央地鐵工程的目標。交通局的所有人無比感激華埠居民和商戶經過多年施工后給予的支持。」

在公開信中,塔希爾承諾:「我的任務是完成這一具有歷史意義的工程的收尾工作,以便改善進出這座城市人口密度最大地區的公共交通。我將不辱使命地維護華埠的昌盛和繁榮,同時讓工程順利竣工。」

他也介紹了華埠站工程的進展。包括:完成進口隧道;完成站内的水泥結構;重新開通聯合廣場附近的市德頓街;同時恢復了經過華埠的8號、30號和45號MUNI巴士線。他強調:「對我來説,重中之重的工作是在未來幾周内恢復華埠市德頓街上的車道,泊車位和人行道。届時我將同社區歡慶這一重要成果。」

塔希爾首次與媒體見面是在7月25日中央地鐵聯合廣場站媒體參觀活動上,由舊金山交通局代理局長馬奎爾(Tom Maguire)做了簡單介紹。塔希爾上任後的首要工作是確定中央地鐵項目完工及通車時間,還有落實項目預算。他也是繼John Funghi、Albert Hoe之後的中央地鐵第三任工程總監,曾任職於華府地鐵、檀香山軌道交通和聯邦交通管理局。



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