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紐約地鐵100站路段 信號系統升級 速度將提升

鄭重聲明
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大都會運輸署預計近日宣布,地鐵部分路段的行車速度將在未來兩周內提高。(記者和釗宇/攝影) 大都會運輸署預計近日宣布,地鐵部分路段的行車速度將在未來兩周內提高。(記者和釗宇/攝影)

紐約市地鐵已經老舊不堪,運行速度甚至低於25年前;不過最新消息指出,隨著信號系統的升級,大都會運輸署(MTA)將於未來幾日內宣布,紐約地鐵部分路段的行車速度會在兩周內提高。

提速路段包括A、C線在布碌崙(布魯克林)和皇后區Lafayette大道站至Liberty大道站之間,2、3、4、5號線在布碌崙Nevins街站至Utica大道站之間,以及B、D、N、Q線在曼哈頓大橋的路段。

本次提速主要因為大都會運輸署的維修工程師和顧問,已經修復了頻繁出錯的信號計時器,此前如果列車行駛速度稍快、或者兩車距離稍近,一旦信號計時器出錯,就可能導致緊急煞車,造成不必要的停車,導致列車延誤。

本次提速預計將由州長葛謨(Andrew Cuomo)要求成立的「列車速度與安全工作組」(Train Speed and Safety Task Force)宣布,該工作組自去年秋天成立以來,就一直致力於修復信號計時器的工作。

此次修復工作預計能為地鐵系統超過100個站點路段提速;一些地鐵司機和地鐵工會成員認為,1995年一輛列車在威廉斯堡大橋上撞死一名摩托車騎士、撞傷數名行人,導致此後地鐵速度大幅降低。

但大都會運輸署也表示,司機需要適應重新設計的信號計時器,許多地鐵工作人員也都還未見過更新以後的信號計時器,而且到時可能也有司機害怕因觸發信號計時器而緊急停車,招來上級的處罰,因此列車提速無法立即實現,而需一步一步進行。

大都會運輸署上月曾表示,今年6月有80%的列車都能按時到站,準點率創下2013年以來最高;大都會運輸署常務理事哈金(Ronnie Hakim)表示,MTA整個機構都在致力於讓列車更快、更安全地運行,以節省民眾的通勤時間,「我們正在推動老舊的基礎設施升級,確保每一分努力都有成效」。



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