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羅根前進開工 機場交通更堵

鄭重聲明
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麻州航港署推出13億元的「羅根前進」整建計畫,其中國際航班集中的E航廈將大翻新,圖為E航廈內的波士頓拍照留念裝置。(記者唐嘉麗/攝影) 麻州航港署推出13億元的「羅根前進」整建計畫,其中國際航班集中的E航廈將大翻新,圖為E航廈內的波士頓拍照留念裝置。(記者唐嘉麗/攝影)

麻州航港管理署(Massport)近日宣布將斥資13億元整修羅根機場,民眾要做好今年秋天起,機場交通將更加擁堵的心理準備。

航署局署指出,名為「羅根前進」(Logan Forward)的機場建設計畫是數十年以來最重大的整修工程項目,目的是因應國際航空公司的需求、每天12萬人次的機場乘客需要,以及藍捷、達美等國內航空公司的增長;工程主要內容包括擴建E航廈和重新安排B和C航廈間的道路。

航港署官員預計,到2024年,羅根機場每年將有4760萬名乘客進出,比2018年增加17%,但機場目前的設施無法滿足增長的需要;這次大規模的整建工程計畫在3年內完成,到時能大大改善機場的乘客服務品質。

「羅根前進」項目中,對進出機場的駕駛人最大的干擾和影響應是B和C航廈之間道路的重新分畫工程;工程目標是將進出兩個航廈的車流分開,改善目前離開B航廈車流會與要進C航廈的車輛重疊的現象;這項車道分流的項目耗資2億元,已經開始動工,但今年秋天以後,駕駛人才會真正感受工程帶來的影響;官員指出,車道分流工程預計施工3年。

E航廈擴建工程總計耗資6.8億元,預計施工4年; E航廈現有12個機門,航港署計畫增建7個機門,並重建華麗和富現代感的E航廈屋頂;官員說,越來越多的國際航空公司增設波士頓航線,國際航站樓的交通量猛增,有時在繁忙時段,有些飛機不能停靠機坪上下旅客;增建機門可望改善這種現象。

航港署還預計將在E航廈旁建造1個2000個車位的停車場;造價1.2億的停車場工程將於明年春天動工,兩年後完工。

「羅根前進」項目還包括連接B航廈和C航廈,允許乘客從1個航廈走到另一個,而無需返回安全檢查站。此工程預計在2021年完工;除此,航港署還要重建 C 航廈旅客上下車的路邊停車處頂篷和上層設施,以改善交通流量。

官員說,除了便體設施,該署還撥款20萬元做廣播、電子媒體等相關宣傳工作,為員工、供應商提供有關建築和改道等信息,也創建網站,為旅客提供最新進展和改道等信息。

航港署希望旅客多利用公共交通工具出入機場,也增加對後灣(Back Bay)與機場間的快速巴士的補貼。5月起,已將後灣至機場的羅根快速巴士(Logan Express)的票價從7.5元降至3元,現在機場可免費搭乘快速巴士至後灣站;因為減價措施,這條路線的乘客量在6月間比1年前增加了1倍。

今年10月起,所有進出機場的網約車必須在機場中央停車場的指定地區上下乘客,航港署希望新措施能減少無載客的網約空車來往機場、增加機場交通負擔的現象。



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