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黑白集╱「龍」之共業 餓鬼給華航送藥單

林佳龍把私菸案焦點轉向「共業」,逼華航攤出歷年總統專機香菸銷售清單。他說,這是華航從危機轉為改革的契機,「我們要共同解決」。但外界看到的,是綠營派系三年三度搶攻華航版圖,民營上市公司遭政治力不斷踐踏,堪稱綠色奇蹟。

蔡政府上台後,華航歷經兩度罷工,先後換上鄭文燦推薦的何煖軒,及獲派系共識的老華航謝世謙擔任董座。三年愈改愈亂,如今又鬧出私菸案;但在對金權饑渴的政客眼中,這種體弱底厚的公司正是他們的好獵物。

林佳龍宣稱「釐清真相才能改革」,但他猛挖歷史,對私菸案近年銷售量暴增、華膳保稅倉庫變成私菸提貨中心,卻無意著力。挖歷史共業,一則有利小英選情止血,二則開闢交通部介入空間。但對華航來說,問題出在「奴從公部門濫開巧門」,這點不檢討,奢言改革。林佳龍圍魏救趙,顯得別有用心。

華航並非頭一回收到趁火打劫的鬼藥單。2002年空難,行政院指示航發會全數釋股,華航徹底民營化;但當時的交長不但說服扁政府取消民營化,由政府接管還不受立院監督,變成新黨營事業。從此,華航高層人事由執政黨派任,專業或酬庸全在執政者一念之間。當時那位交長,正是林佳龍剛派任中華工程顧問司董座的林陵三,不知他這回有無提供改革意見?

鬼月將至,起於「壞因生惡果」的歷史共業紛至沓來,華航還挨得住再一次的鬼藥單嗎?(轉載自聯合報)



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