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金山又肇逃撞死人 去年灣區40%逃逸者未落網

鄭重聲明
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舊金山18日早上,市場街和第5街的路口又發生一起肇事後逃逸的車禍,一名小卡車撞上一名路人,並他拖從數十呎,受害人傷重死亡。圖為車禍現場。(電視新聞截圖) 舊金山18日早上,市場街和第5街的路口又發生一起肇事後逃逸的車禍,一名小卡車撞上一名路人,並他拖從數十呎,受害人傷重死亡。圖為車禍現場。(電視新聞截圖)

舊金山18日早上又發生一起肇事後逃逸(hit-and-run)的車禍。一輛小卡車撞上一名路人,將受害人拖行數十呎,導致受害人嚴重受傷,在送醫院治療後傷重不治。

車禍發生清晨5時42分,警察接到報案電話後,抵達現場時,受害人倒地不起,而駕駛人則逃離現場。警方將現場和附近關閉,導致附近街道關閉數小時,造成交通大亂。

美國汽車協會18日說,灣區、加州和全美的肇事後逃逸車禍近年不斷增加,成為趨勢。但這種車禍不如謀殺案和暴力犯罪那樣受到注意,警方也打擊不力,導致同類個案不斷增加。而肇事和逃逸的駕駛人也甚少落網,因此應該予以注意。

協會的資料顯示,舊金山2018年共有23人死於車禍,其中的30%都是死於肇事後逃逸車禍。聖荷西2018年共52人死於車禍,其中的17%都死於肇事後逃逸車禍。

加州2017年的肇事後逃逸車禍,總共導致369人死亡,比2016年增加了9.6%,這是自1975年以來的最高死亡數字。

2018年灣區所有肇事後逃逸致命車禍中,40%的肇事後逃逸的駕駛都沒有落網。

例如,2015年12月15日,聖荷西35歲男子巴西納斯(Jose Barcenas)出門,為妻子買tacos餅。但在聖荷西杜利路(Tully Rd.)的縣露天廣場門外被一輛汽車撞上。肇事駕駛逃離開場,受害人則傷重死亡。他的34歲妻子瑪蒂妮茲18日說:「四年前,他離家,至今未返。而撞死他的人則仍然逍遙法外。」



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