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增加人臉識別頻率 滴滴順風車大改革

順風車業務因發生命案被下線近一年後,滴滴表示,將在用戶註冊、發單、接單、上車等多個環節增加人臉識別的頻率,但何時上線尚不確定。(中新社資料照片) 順風車業務因發生命案被下線近一年後,滴滴表示,將在用戶註冊、發單、接單、上車等多個環節增加人臉識別的頻率,但何時上線尚不確定。(中新社資料照片)

影片來源:聯合新聞網

滴滴公司的順風車業務因發生命案被下線近一年後,滴滴表示,將在用戶註冊、發單、接單、上車等多個環節增加人臉識別的頻率,但何時上線尚不確定。

澎湃新聞報導,在順風車下線325天之後,滴滴18日首次召開媒體開放日,滴滴表示,在安全整改的300多天裡,滴滴順風車共更新換代12個版本,優化226項功能,整合了包括准入門檻、行前預防、行中保護、行後處置四大模組在內的上百個安全功能和策略。顯示滴滴並未放棄順風車業務。

網易科技報導,滴滴總裁柳青表示,在滴滴內部,順風車是一件存有巨大爭議的事情,滴滴還有其他不同的業務都在做,順風車即使上線也無法保證100%的安全,而且這個業務量並不是很大,但為了乘客晚上可以方便回到燕郊、密雲,所以對於安全滴滴還是會不遺餘力的在做。

柳青指出,滴滴是一個有榮譽感的團隊,過去一段時間面對著許多質疑,滴滴想正面面對,不想做逃兵,要捍衛互聯網出行行業的榮譽,做一家有責任的企業。

澎湃新聞報導,滴滴方面表示,滴滴順風車仍無上線具體時間,還在進行安全整改。

柳青表示,「如果再次發生安全事件,就只能交給各位評判,我確實沒有答案,但我們會全力以赴把安全做好。」她強調,「去年安全事件發生後,在會議室和董事長程維痛哭過,在此後,滴滴員工也都在哭泣。」



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