不增單車道換監獄進秋園？市議員否認

皇后大道(Queens Boulevard)的黃石大道(Yellowstone Boulevard)至聯合大道(Union Turnpike)路段修建單車道工程，至今仍未動工，日前傳出涉及政治利益交換，傳言指當地市議員克思蘿維茲(Karen Koslowitz)因支持市長白思豪的城區監獄設在秋園(Kew Gardens)，市府便推後克思蘿維茲反對的單車道項目；但克思蘿維茲辦公室否認這一說法，表示兩件事無任何關聯。

無獨有偶，市府最新公布的Citi Bike擴大計畫中，皇后區僅艾姆赫斯特、傑克森高地(Jackson Heights)、可樂娜、麥斯佩斯(Maspeth)和陽邊(Sunnyside)五個新社區未來四年大幅增加Citi Bike，雷哥公園(Rego Park)和森林小丘(Forest Hills)並不在內；目前皇后區僅有阿斯托利亞(Astoria)和長島市(Long Island City)提供Citi Bike服務。

白思豪上任後，把「零死亡願景」(Vision Zero)計畫列為重要施政目標，希望減少行人傷亡率，具體舉措包括修建單車道；市交通局也聚焦被稱為「死亡大道」的皇后大道，當地自1990年以來有100多名行人被撞亡，2015年起改建增設單車道，行人安全大幅改善。

改建工程最後階段是從黃石大道經森林小丘至聯合大道修建單車道，但遭雷哥公園和森林小丘社區委員會和商家的反對，他們認為單車道會造成街邊停車位減少、重創社區經濟；該案拖延一年多後，市交通局數月前稱會與社區合作、繼續推進，但至今未有任何動作。

而根據網站Gothamist的報導，一名與市交通局關係密切的不具名人士稱，皇后大道最後階段的單車道修建工程，可能要到2020年初才開始；他還說，白思豪要關閉雷克島(Rikers Island)監獄、改在四區修建城區監獄轉移犯人，而當地市議員克思蘿維茲支持市府讓監獄進秋園的計畫，因此市府就暫時擱置她反對的單車道項目。不過克思蘿維茲的辦公室否認兩件事情有關。

市交通局發言人Brian Zumhagen說，皇后大道最後階段的改造工作仍在推進中，但目前沒有具體的時間線；交通維權組織「交通替代」(Transportation Alternatives)皇后區召集人Juan Restrepo表示，如果不修建更多單車道、設計更安全的十字路口和人行道，皇后大道很難擺脫「死亡大道」之稱，社區民眾期盼市府在這個夏天有所行動，不要再拖延下去。