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大仁說財經 | 全球汽車業面臨難以控制的難題 亟思轉型圖變

汽車產業面臨一連串難題,難以解決。(Getty Images) 汽車產業面臨一連串難題,難以解決。(Getty Images)

全球汽車製造商正面臨著一些最糟的問題,而且它們無法控制。

數月來它們已經承受不少壓力,但7月上半月的事件凸顯了產業主管必須找到解決巨大挑戰的緊迫性。

由於經濟放緩、貿易緊張局勢升級和氣候危機引起的監管變化,汽車銷售遭到衝擊。獲利正在蒸發,就業機會正在減少,業界最強大品牌之一的CEO已經去職。

日產和雷諾迫切希望在高恩(Carlos Ghosn)垮台後繼續保持聯盟。(Getty Images) 日產和雷諾迫切希望在高恩(Carlos Ghosn)垮台後繼續保持聯盟。(Getty Images)

能夠在衝擊波中另闢生路的汽車製造商將需更多的現金,投資於與傳統競爭對手和科技企業競逐電動車所需的技術,落後者可能無法生存。

福特CEO海克特(Jim Hackett)指出,「這些都是產業走到拐點之時,這就是何以生產和就業遇逢壓力,因為科技正在發生變化。」

中國的麻煩

中國吉利汽車本週透露,由於全球第二大經濟體景氣放緩,其上半年淨利可能下跌40%。僅在6月,其汽車銷量就下降了29%。

幾家中國主要汽車製造商的跌幅更大。但全球品牌在這個長期以來一直享有巨大成長的市場中也遭受痛苦。

福特中國銷量暴減。(TNS) 福特中國銷量暴減。(TNS)

第二季福特在中國的汽車銷量比去年同期減少近22%。通用汽車本季中國汽車銷量下降12%。

中國汽車市場在2018年出現超過20年來首次萎縮,由於經濟成長疲軟、與美國的貿易戰以及新的排放標準,今年的經濟衰退也進一步加劇這種現象。

雖然6月出現一些緩解,汽車銷售增加,因為經銷商在新標準生效前打折促銷舊車型,但預計衰退仍將持續。LMC Automotive分析師預測,在2018年下降3%後,中國今年的汽車銷量將萎縮5%。

中國和美國之間的貿易戰仍然是個重大風險。雙方已同意重啟貿易談判,但關稅仍然存在,進一步的傷害可能意味著汽車製造商將面臨數年的艱苦。

德國的醜聞

德國汽車製造商處於一個特別困難的處境。

寶馬(BMW)、福斯(VW)和擁有Mercedes-Benz的戴姆勒在中國都有大型業務。它們也面臨國內經濟成長疲軟、柴油醜聞帶來的殘餘陣痛以及新的減排目標。

戴姆勒預計第二季虧損16億歐元(約18億元)。(美聯社) 戴姆勒預計第二季虧損16億歐元(約18億元)。(美聯社)

戴姆勒7月12日 警告,由於召回、法律問題和銷售疲軟,今年獲利下滑。預計第二季虧損16億歐元(約18億元),其廂型車業務陷入困境。

它的競爭對手寶馬也有自己的問題。這家豪華汽車製造商上週表示CEO克魯格(Harald Krueger)將下台。該公司第一季獲利萎縮,汽車部門虧損。寶馬監事會定於7月18日舉行會議,試圖找到克魯格的繼任者。

至於全球最大汽車製造商福斯汽車,全球汽車交車量在上半年下降了2.8%。

這三大車廠都面臨著與中美貿易戰的進一步升級,但如果川普總統對歐洲製造的汽車加徵關稅,它們也會陷入困境。

汽車是個全球性的產業。(Getty Images) 汽車是個全球性的產業。(Getty Images)

福斯汽車CEO狄斯(Herbert Diess) 7月12日表示,「緊張局勢正在降低我們的市場潛力,」「我們一直努力做到最好,讓貿易不致成為本國的問題,因為這是個全球性的產業。」

在歐洲讓汽車製造商擺脫不了的另一個問題是擔心10月出現混亂的英國脫歐,這將導致即時供應鏈混亂,並可能導致歐盟和英國之間對彼此汽車徵收關稅。

電動車競賽

由於很難獲利,汽車製造商正在大幅削減成本,以騰出資金投資電動車。

福特宣布削減1萬2000個工作崗位,並在歐洲關閉6家工廠,其中包括英國的一家引擎工廠。印度塔塔汽車公司旗下的Jaguar Land Rover也正在削減4500個工作崗位。本田也將關閉英國的一家工廠。

福特宣布削減1萬2000個工作崗位,並在歐洲關閉6家工廠,其中包括英國的一家引擎工廠。(TNS) 福特宣布削減1萬2000個工作崗位,並在歐洲關閉6家工廠,其中包括英國的一家引擎工廠。(TNS)

該產業正在進行徹底調整。戴姆勒和寶馬聯手開發駕駛共享和無人駕駛技術,而本田汽車則投資通用汽車的自駕車部門。

不斷增加的壓力,再加上試圖加入汽車產業的科技公司帶來的新威脅,最終可能迫使汽車製造商進行合併。

日產和雷諾迫切希望在高恩(Carlos Ghosn)垮台後繼續保持聯盟,而飛雅特克萊斯勒在合併提案於6月遭雷諾拒絕後,正在考慮下一步行動。

福斯汽車和福特汽車7月5日表示將在商用車之外擴大合作範圍。福特目前不銷售任何全電動車,將利用大眾汽車平台開發電動車在歐洲銷售。

自駕車平台公司Argo AI估值高達70億元。(Argo AI) 自駕車平台公司Argo AI估值高達70億元。(Argo AI)

福斯汽車也同意與福特汽車合作投資開發自駕車平台公司Argo AI,市場估計其估值高達70億元。

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