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喬治華盛頓大道5年逾300起車禍 暗黑、超速釀禍

鄭重聲明
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國家公園管理局近日發布的報告顯示,喬治華盛頓大道南段在過去五年內發生超過300起車禍,七成因道路黑暗導致。(國家公園管理局提供) 國家公園管理局近日發布的報告顯示,喬治華盛頓大道南段在過去五年內發生超過300起車禍,七成因道路黑暗導致。(國家公園管理局提供)

國家公園管理局(National Park Service)交通安全研究部報告顯示,喬治華盛頓大道(George Washington Parkway)南段在過去五年內發生超過300起車禍,其中有70%因道路過暗導致,超速則是另一重要原因。

國家公園管理局發言人拉若卡(Aaron Larocca)說,多數居民在喬治華盛頓大道上行車都超速,平均超速每小時七哩,而該大道南段限速45哩,有85%的車輛超速。

超速問題加之路面不平整和燈光不足,喬治華盛頓大道被稱為「最危險道路」,民眾稱,寧願在495號公路上忍受堵車,也不願意在喬治華盛頓大道上冒險。

貫穿大華府地區的喬治華盛頓大道因時間久遠,路面坑洞多,僅有兩車道,且沿途沒有路燈,照明不夠易產生隱患,國家公園管理局近日向維州民眾徵集意見,尋求可提高喬治華盛頓大道安全性的方法。

維州民主黨參議員蘇洛威爾(Scott Surovell)提議在道路旁安裝測速攝像頭;針對行人和自行車,不少民眾建議在路口增加紅綠燈,保證行人和自行車有時間通行,避免汽車搶行的現象;還有人提議修改道路出入口的長度和轉彎程度,以提升出入該大道的安全性。

關於修補道路坑洞的問題,民眾意見不一,有人表示應「從根本上解決問題」,填補坑洞能提升行車安全,並減少對車輛的損壞,反對者則稱,該大道一共就兩條車道,若封閉其中一條車道將加劇塞車問題,應該首先設立測速攝像頭和路燈,讓民眾安穩行車,下一步再考慮修補坑洞。

喬治華盛頓大道於1932年建成使用,以紀念美國第一任總統喬治華盛頓(George Washington),連接馬州、維州和華盛頓特區,是通勤的重要道路。



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