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聖荷西移動交通會議 華人體驗滑板車

鄭重聲明
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蔡蜚(左一)、王宇融(右一)推廣產品。(記者梁雨辰/攝影) 蔡蜚(左一)、王宇融(右一)推廣產品。(記者梁雨辰/攝影)
現場展示的ACTON自行車、滑板車。(記者梁雨辰/攝影) 現場展示的ACTON自行車、滑板車。(記者梁雨辰/攝影)

10日在聖荷西舉行的Techcrunch2019移動交通會議上,除了眾多演講嘉賓分享未來交通工具的前沿技術外,也有廠家把自駕車、電動滑板車搬來現場供民眾參觀或試騎,不少華人前往體驗、取經。

公司位於芝加哥的VeoRide聯合創始人、董事長譚彥軻(Edwin Tan)騎著現場展示的Boosted電動滑板車在市中心轉了一圈,「挺不錯的,車子挺穩,前後兩個馬達動力足,手把處的加減速控制器很有新意。」

學工程出身的譚彥軻兩年前創立VeoRide最開始做自行車,後來轉做電動滑板車。他說,如今市場競爭激烈,創新技術和設計十分重要。VeoRide在電動滑板車上做很多新的嘗試,比如安裝前後避震器、可拆卸電池等。

譚彥軻說,當前市面上一些滑板車需要每晚將車子運回充電,第二天再投放。VeoRide則是在倉庫裡將電池充滿電,一次性給所有滑板車換電池。

總部位於東灣的ACTON公司將生產的自行車和滑板車帶來現場展示。該公司目前為運營公司提供從車輛到軟件管理系統,再到手機客戶端的全套解決方案。

結實的車柄、較大的車輪和底盤,還配有車前燈、車尾燈和車側燈等,ACTON的電動滑板車更顯安全厚實。ACTON市場經理蔡蜚說,他們定位滑板車是交通出行工具,不是休閒玩具。公司更關注產品的耐久性。產品生命周期比一般的滑板車長四到五倍。

ACTON執行長兼聯合創始人王宇融(Janelle Wang)表示,公司五年前成立於洛杉磯市中心,當時很多人還不了解什麼是小型交通。「因為市中心很堵,我們都深有體會。城市裡的大樓、道路等基礎設施不會變,所以小型交通工具是必須的。」

王宇融認為,雖然現在很多公司在生產自駕車、電動車,但車輛出行依然涉及交通堵塞和停車困難的問題,小型交通對於短途出行更有優勢。他們的產品已經在美國七個城市,歐洲2個城市運行,很快也將在灣區的幾個城市上路。

譚彥軻體驗Boosted電動滑板車。(記者梁雨辰/攝影) 譚彥軻體驗Boosted電動滑板車。(記者梁雨辰/攝影)

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