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憂速度快恐傷人 白思豪擬禁電單車駛單車道

鄭重聲明
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白思豪質疑電單車最高時速25哩會造成安全問題,有意阻止電單車使用單車道。(記者劉大琪/攝影) 白思豪質疑電單車最高時速25哩會造成安全問題,有意阻止電單車使用單車道。(記者劉大琪/攝影)

紐約州議會日前通過電單車合法化法案,允許包括紐約市在內的全州電單車合法上路,但在外賣郎及維權團體歡呼之際,市長白思豪(Bill de Blasio)卻質疑電單車最高時速與一般車輛相同會引發安全問題,更稱電單車未來將不可使用單車道。

電單車是許多移民外賣郎的生存工具,但市警此前嚴打電單車,造成外賣郎不但要交數百元罰款,電單車還被警方沒收數周,生計大受打擊;日前州議會通過電單車合法上路法案,讓外賣、送貨員及勞工維權團體稱慶,包括市議長張晟(Corey Johnson)在內的民選官員也表示,法案通過是把正義還給外賣郎。

不過,州長葛謨(Andrew Cuomo)此前曾說,若在人行道上騎電單車恐影響行人安全,目前尚未表態是否會簽署法案;此外,市府也在電單車的相關規定上,對電單車的最高限速表示疑慮,認為電單車上路恐讓騎行一般單車者受驚嚇。

白思豪解釋,法案限制電單車最高速度可騎行25哩,已直逼馬路上的車輛速度,他擔心電單車騎士若行駛於單車道上,恐對單車騎士造成威脅、引發安全疑慮;「這是非常危險的現象,我可以保證,紐約市不會允許電單車使用單車道」。

然而,一旦電單車不可在單車道行駛,是否意味著電單車將與其他車輛共道,白思豪仍無正面回應,僅表示將努力解決電單車速度帶來的安全問題。

針對白思豪的說法,道路安全維權組織「交通替代」(Transportation Alternatives)發言人卡特魯佛(Joe Cutrufo)表示,去年汽車與貨車造成的受傷人數多達數千,但因電單車受傷者寥寥無幾,白思豪反對電單車使用單車道不合理。

他也說,普通的單車若高速踩踏踏板,時速也與電單車相近,而且無論兩者車速如何,均屬「脆弱」的交通工具、同樣易受交通影響;「為政者不應用速度區分運輸方式,而應依據其脆弱性來保護廣大的單車用戶、車輛及行人。」



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