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捷運宣布 逐步取消紙本車票

鄭重聲明
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捷運系統呼籲乘客都購買「路路通」車票。(取材自捷運系統) 捷運系統呼籲乘客都購買「路路通」車票。(取材自捷運系統)
有磁條的紙本捷運車票將停售。(記者李秀蘭/攝影) 有磁條的紙本捷運車票將停售。(記者李秀蘭/攝影)

灣區捷運系統(BART)24日宣布將逐步全面取消附有磁帶的傳統紙本車票,以「路路通」(Clipper Card)膠片車票取代,四個捷運車站將於稍後陸續停售紙本車票。

四個率先停售紙本車票的捷運車站包括:7月8日起柏克萊車站將不再出售紙本車票、7月22日是舊金山第 19街車站、 8月19日是舊金山安卡巴德洛車站 、9月3日是舊金山跑華街車站。

捷運系統預定明年2020年起全面停售任何紙本車票,只出售「路路通」車票。捷運強調,即使部份車站已由暑假起不再售出紙本車票,但乘客仍然可以利用紙本車票搭乘捷運列車,如果紙本車票上的餘額不足規定的車資,乘客仍然可以在車站為車票加值,填貼尚欠的車資。

捷運系統解釋取締使用多年的磁帶紙本車票時說,「路路通」膠片車票並非只適用於捷運服務,同時通用於舊金山公車及加州火車等不同的公共運輸系統,對乘客來說,一票在手就可道道通行,更為方便。

另一方面,對乘客來說,改為「路路通」車票也較為省錢。購買「路路通」車票的乘客只需繳付一次收費的三元手續費,但持紙本車票的乘客卻要為每程車資多付五角,來回雙程就要多付一元,更不花算。

此外,「路路通」膠片車票可讓乘客透過電腦操作,隨時加值,且乘客可從登記的帳號了解搭乘的次數及有關收費。但紙本車票必須到車站或指定地點購買,且無法讓乘客透過電腦科技查閱。

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